Официальное название: концерн Shell
Специализация: переработка нефтепродуктов и производство горюче-смазочных материалов, химическое производство
Начало деятельности: 1907 год
Председатель совета директоров: Йорма Оллила
Адрес: Нидерланды
Штат сотрудников: 90 000чел.
Годовой оборот: 31 млрд. долларов

О компании

Концерн Shell - одна из самых больших в мире компаний, специализирующихся на производстве и переработке нефтепродуктов. На сегодняшний день продукция компании, а это различные виды топлива и смазочных материалов, является бесспорным лидером на глобальном рынке горюче-смазочных продуктов. Огромная сервисная сеть концерна, включающая 43 тысячи автозаправочных станций по всему миру, позволяет ежедневно обслужить более 10 млн. потребителей.

Концерн Shell производит продукцию безупречного качества - экологически чистое и экономичное топливо, а также моторные масла, призванные улучшать эксплуатационные характеристики любого автотранспортного средства. Продукты Shell разрабатываются с учётом потребностей крупнейших производителей, занятых в различных сферах - от строительства до авиации и химической промышленности.

Исторический путь производителя бренда Shell

Исторический путь концерна Shell начался еще в XIX веке. В частности, в 1833 году, открыв небольшую лавку, торговец Маркус Сэмюэл начал продавать эксклюзивные заморские товары, в числе которых были шкатулки, декорированные ракушками. Этот товар был наиболее востребованным среди покупателей, и сейчас именно ракушка является товарным знаком Shell. Бизнес Маркуса Сэмюэл, дав первоначальный капитал для его сыновей, стал основой для развития ими нефтеперерабатывающей деятельности.

Концерн «Шелл» был учреждён в 1907 году путём воссоединения двух компаний - образованной в 1897 году «Shell» Transport and Trading Company Ltd, специализирующейся на продаже нефтепродуктов, и компании Royal Dutch Petroleum Company, занимающейся бурением скважин. В результате слияния процветающих на то время компаний, был учрежден получивший мировую известность концерн Shell.

Этапы развития

• 1920-1930гг - Shell стал первым среди производителей, занятых в сфере переработки нефти. Доля компании в то время составляла практически 12% мирового объема добычи нефти;
• 1955 год - количество скважин Shell достигло 300;
• 1958 год - освоение нигерийских месторождений нефти;
• 1970-е годы - добыча нефти в Южной Америке и Северном море;
• 1990-е годы - компания занялась производством альтернативных источников энергии.

Производственные мощности концерна

На данный период времени Shell добывает нефтегазовые продукты в 80 странах мира. По стоянию на 2009 год запасы нефти концерна составляли около 6 млрд баррелей, газа —50 трлн куб. футов. Производственные мощности компании включают 30 заводов по переработке нефти. В числе предприятий, которыми владеет Shell, - самый большой в Европе завод Pernis, который находится в Нидерландах. На этом заводе выпускается более 10 000 тонн топлива в сутки. Также компании принадлежит огромнейший английский завод «Стэнлоу», мощность которого составляет 12 млн тонн в год, и три предприятия во Франции. Помимо этого, концерн является владельцем нескольких химических предприятий, выпускающих солнечные батареи.

Моторные масла торговой марки Shell - залог безупречной работы двигателя

Масла Shell по качеству во многом превосходит аналогичную продукцию других производителей. Созданные с использованием новейших технологий, они повышают эффективность работы автотранспортных средств. Моторные масла данного производителя обеспечивают чистоту деталей двигателя, уменьшают износ и сводят к минимуму трение деталей. К тому же, гарантом высочайшего качества продуктов Shell является их выбор мировыми автопроизводителями, которые используют масла этой торговой марки для первой заливки в двигатели новых авто. В частности, масла Shell являются единственным продуктом, которые получили рекомендацию от Scuderia Ferrari.

Бизнес-стратегия концерна Shell направлена не только на формирование бренда, но и на постоянное повышение потребительской ценности выпускаемых продуктов. За годы своего развития компания создала надежную производственно-сбытовую сеть и сейчас в её ассортименте обширный портфель брендов и продукция мирового класса.

Посмотреть, сравнить или заказать масла Shell можно тут.

Shell – нефтегазовый концерн, который занимается поиском и добыче нефти и газа уже более ста лет. В концерне работает около 87 тысяч человек в более чем 70 странах.

http://www.shell.com.ru/

Все подразделения «Шелл» в России входят в концерн «Шелл», который объединяет энергетические и нефтехимические компании, действующие по всему миру.

Из истории Shell:

• В 1892 г. «Мюрекс» был единственным танкером, курсировавшим в водах Суэцкого канала.
• В 1897 г. братья дали своему предприятию название «Шелл». Логотипом служила раковина мидии.
• В 1911 году в России концерн «Шелл» приобрел основные российские нефтяные компании, принадлежавшие семье Ротшильдов, в том числе знаменитые в те годы предприятия «Мазут» и «Российско-Черноморское пароходство».
• В результате сделки «Шелл» приобрел контроль над 20% нефтяной промышленности страны, а доля России в нефтедобыче «Шелл» стала составлять около одной трети.
• В 1983 году «Шелл» открыл представительство в России, а в 1992 году зарегистрировал компанию «Шелл Нефть» по сбыту смазочных материалов.

Проекты Шелл в России

Нефтегазовые проекты

• Проект «Сахалин-2»
• Салым Петролеум Девелопмент
• Каспийский трубопроводный консорциум

Газ и энергетика- транспортировки и сбыта СПГ

«Шелл Лубрикантс» - смазочные материалы, производство в г. Торжок

«Шелл Глобал Солюшнс» предоставляет технологии и консультационную поддержку предприятиям в энергетической и перерабатывающей отраслях

Компания «Шелл Кемикалс Норт Ист Юроуп» предлагает российским заказчикам такие продукты нефтехимии, как углеводородные и химические растворители, компоненты для производства эластичных пенополиуретанов, пропиленгликоли, альфа-олефины, жирные спирты и их производные.

Автозаправочные станции «Шелл»

Продукты и услуги Шелл

• Моторное масло Shell Helix
• «Шелл Лубрикантс» - спектр индустриальных смазочных материалов и продуктов для коммерческого транспорта.
• Shell CLUBSMART - карта
• Сеть АЗС в Санкт-Петербурге и Ленинградской области, Москве и Московской области, а также в Вологодской, Липецкой, Тверской, Тульской и Ярославской областях.
• Компания SHELL CHEMICALS предлагает российским компаниям продукты нефтехимииТопливные карты «Шелл»
• «Шелл Глобал Солюшнз» консалтинг
• Топливо Shell V-Power

Shell helix ultra

Линейки моторноге масла Shell :

Полностью синтетические моторные масла

Полностью синтетические масла Shell Helix на 100% состоят из синтетических базовых масел и высококачественных присадок. Они обеспечивают более высокую эффективность работы двигателя по сравнению с маслами, в состав которых входят синтетические и минеральные компоненты. К этим синтетическим базовым маслам высочайшего качества мы добавляем активные моющие присадки, в результате получая моторное масло, обеспечивающее непревзойденную защиту и чистоту современных двигателей.

SHELL HELIX ULTRA

• Ultra 0W-30
• Ultra 0W-40
• Ultra 5W-40
• Ultra A5/B5 0W-30
• Ultra Racing 10W-60
• Ultra Diesel 5W-40
• Ultra ECT C2/C3 0W-30
• Ultra ECT C3 5W-30
• Ultra Professional AB-L 0W-30
• Ultra Professional AG 5W-30
• Ultra Professional AB 5W-30
• Ultra Professional AF 5W-30
• Ultra Professional AV 0W-30
• Ultra Professional AV-L 5W-30
• Ultra SN 0W-20

SHELL HELIX HX8

• HX8 Synthetic 5W-30
• HX8 Synthetic 5W-40

Моторные масла на синтетической основе

Сочетание синтетических и минеральных базовых масел в полусинтетическом масле Shell Helix обеспечивает повышенную эффективность масла по сравнению с маслами, в составе которых исключительно минеральные базовые масла. Благодаря уникальной технологии активных моющих присадок моторные масла Shell Helix на основе синтетической технологии обеспечивают такой уровень защиты и чистоты, что двигатель работает как новый. Технология активных моющих присадок также обеспечивает низкий расход масла, снижая частоту долива.

SHELL HELIX HX7

• HX7 5W-30
• HX7 5W-40
• HX7 10W-40
• HX7 Diesel 10W-40

SHELL HELIX HX6

• HX6 10W-40

Контакты

Royal Dutch Shell PLC (более известная как Shell ) - британо-нидерландская вертикально-интегрированная нефтегазовая компания, образованная в результате слияния Голландской Royal Dutch Petroleum и Британской Shell Transport & Trading . Штаб-квартира организации находится в Нидерланда, при этом компания зарегистрирована как корпорация в Великобритании.

Деятельность Royal Dutch Shell включает разведку, добычу, переработку и сбыт нефти, газа и нефтепродуктов. Компания совершает операции более чем в 90 странах и имеет более 44 000 АЗС по всему миру. На 13 апреля 2015 года рыночная капитализация Shell оценивалась в 129,8 млрд. £. Акции компании входят в расчет индекса FTSE 100.

Royal Dutch Shell		©сайт
Дата основания	1907 год
Расположение штабквартиры	Гаага, Нидерланды
Председатель освета директоров	Чарльз Холидэй
Генеральный директор	Бен ван Берден
Руководитель в России	Вильям Козик
Оборот	264.96 млрд. $ (2015 г.)
Чистая прибыль	1.939 млрд. $ (2015 г.)
Число сотрудников	94 000 человек

История компании

Royal Dutch Shell была создана в феврале 1907 года путем слияния двух конкурирующих компаний – Голландской Royal Dutch Petroleum Company и Британской «Shell» Transport and Trading Company Ltd. Такой шаг был в значительный мере обусловлен необходимостью в составлении серьезной конкуренции Standard Oil . По ряду причин компании работали как объединение, но имели при этом отдельные юридические лица. По условиям слияния 60% собственности переходило Голландской компании, 40% - Британской.

Royal Dutch Petroleum Company - компания, созданная в 1890 году в Гааге для разработки месторождения на Суматре, в Голландской Ост-Индии. Нефтяные залежи на этой территории были обнаружена еще в 1885 году, но для начала работ были необходимы средства. Сама нефть на Суматре была довольно легкая, и, соответственно, хорошо подходила для производства бензина, что делало добычу в этом регионе очень перспективной.

Название Royal Dutch компания получила вследствие того факта, что концессионеры заручились поддержкой короля Уильяма III.

«Shell» Transport and Trading Company Ltd . была основана двумя братьями – Маркусом Самуэлем (1st Viscount Bearsted) и Самуэлем Самуэлем в 1897 году для транспортировки керосина из Батуми на Ближний Восток через Суэцкий Канал

Их отец владел антикварной конторой в Хаундсдитче (район Лондона). В 1833 году он решил расширить деятельность и стал импортировать и продавать морские раковины. В честь этих ракушек братья и решили назвать новую компанию («Shell» в переводе с английского означает «морская раковина»).

Во время Первой Мировой Войны Shell была основным поставщиком топлива Британских вооруженных сил, а также единственным поставщиком авиационного топлива. Кроме этого, компания поставляла 80% тротила.

В 1919 году Shell взяла под контроль Mexican Eagle Petroleum Company и в 1921 году сформировала компанию Shell-Mex Limited, которая начала реализовывать продукцию под торговыми марками «Shell» и «Eagle». В 1929 году была образована Shell Chemicals. В результате, в конце 1920-х годов Shell стала крупнейшей нефтяной компанией, обеспечивающей 11 % мировых поставок сырой нефти.

В 1931 году был построен Shell Mex House, в котором стал располагаться головной офис компании. В 1932 году, частично в связи со сложившимися непростыми экономическими условиями, Shell Mex приняло решения объединить свои усилия на розничном рынке Великобритании с British Petroleum и создав Shell Mex and BP – компании, просуществовавшей до 1975 года.

В 1930 году мексиканские активы Shell были принудительно переданы местному правительству.

После вторжения Германских войск в Нидерланды в 1940 году, головной офис компании был перенесен в Кюрасао.

В 1952 года Shell стала первой компанией в Нидерландах, которая начала использовать компьютер. Устройство, получившее название Ferranti Mark 1, было собрано и установлено в лаборатории Shell в Амстердаме.

В 1970 году Shell приобрела горнодобывающую компанию Billiton, впоследствии проданную в 1994 году, и являющуюся в настоящий момент частью BHP Billiton.

В ноябре 2004 года , после периода нестабильности, вызванного открытием того факта, что Shell завышает цифры по своим реальным запасам нефти, было объявлено о реструктуризации капитала Shell Group и о создании новой родительской компании Royal Dutch Shell PLC , со штаб-квартирой и налоговой резиденцией в Гааге (Нидерланды), и регистрацией в Лондоне. Объединение было завершено 20 июля 2005 года . В тот же день «Shell» Transport & Trading Company PLC была снята с Лондонской биржи (LSE), а 18 ноября 2005 года Royal Dutch Petroleum Company покинули Нью-Йоркскую NYSE.

В 2009 году Иракскими нефтяными службами был разыгран тендер на разработку месторождения Majnoon на юге Ирана, которое содержит около 12,6 млрд. баррелей нефти. В результате был создан консорциум во главе с Shell (45 %) и Petronas (30 %). Права на разработку West Qurna 1 достались ExxonMobil (60 %) и Shell (15 %).

В феврале 2010 года Shell создали с Бразильским Cosan (50/50) совместное предприятие под названием Raizen, включающие все основные активы Cosan и бразильский бизнес Shell по распространению моторного и авиационного топлива.

В марте 2010 года компания объявила о продаже части своих активов, в том числе производство сжиженного попутного газа, на покрытие плановых расходов в 28 млрд. $. В июне того же года Royal Dutch Shell приобрела весь бизнес компании East Resources, в том числе, газовые месторождения, за 4,7 млрд. $.

В 2013 году Shell начала продавать свои активы по добыче сланцевого газа в США. Корпорация также отменила проект по разработке месторождения сланцевого газа в Луизиане, стоимостью 20 млрд. $. Общая производительность компании в 2013 году упала по сравнению с предыдущим годом на 38 %. В результате стоимость акций компании снизилась на 3%. В феврале 2014 году Shell также продала большинство своих австралийских активов.

8 апреля 2015 года Royal Dutch Shell объявила о согласии на покупку BG Group за 70 млрд. $, до сих пор, однако, вопрос не закрыт.

Shell в России

Проект	Описание проекта	©сайт	Участники	Доли
«Салым Петролеум Девелопмент Н.В.»	Разведка и разработка Западно-Салымского, Верхне-Салымского и Ваделыпского месторождений в Ханты-Мансийском АО		ГАЗПРОМ НЕФТЬ	50%
			«Шелл Салым Девелопмент Б.В.»	50%
«Сахалин II»	Разработка двух месторождений: Пильтун-Асхотского и Лунского месторождений на острове Сахалин в рамках Соглашения о разделе продукции. Оператор – «Сахалин Энерджи Инвестмент Компани»		ГАЗПРОМ	50% + 1 акция
			Shell	27,5% - 1 акция
			Mitsui	12,5%
			Mitsubishi	10%

Shell в мире

• Африка
  

Добычу нефти в Африке Shell начала в 1950-х годах. В 1958 году было налажено производство в Нигерии. Компания также осуществляет добычу нефти в Алжире, Камеруне, Египте, Габоне (на месторождении гиганте Rabi-Kounga), Гане, Ливии, Марокко, Нигерии, Южной Африке и Тунисе. В августе 2014 года компания раскрыла информацию о продаже своей доли на четырех месторождениях в Нигерии.

• Азия

Малайзия

Shell начало разработку своей первой нефтяной скважины в Малайзии в 1910 году в Мири, Саравак. Сегодня на месте этой нефтяной шахты стоит монумент под названием Grand Oil Lady. В 1914 году Shell построила первый НПЗ в Малайзии и проложила трубопровод в Мири.

На 2012 год в стране насчитывалось 900 АЗС Shell, а мощности по переработке составляли около 100 тыс. баррелей в день.

Филиппины

На Филиппинах Royal Dutch Shell ведет деятельность от имени своей дочерней компании Pilipinas Shell Petroleum Corporation, которая имеет долю в нефтехранилище Pandacan и других ключевых объектах.

Сингапур

Сингапур является местом сосредоточения деятельности компании Shell в азиатско-Тихоокеанском регионе. Shell Eastern Petroleum limited (SEPL) имеет нефтеперерабатывающие мощности в Pulau Bukom, а Shell Chemicals Seraya ведет деятельность на Jurong Island.

• Европа

Ирландия

Shell начала реализацию нефти в Ирландии в 1902 году. Разведкой и добычей занимается Shell E&P Ireland (SEPIL) (ранее Enterprise Energy Ireland) со штаб-квартирой в Дублине, которая была приобретена в 202 году. Главным проектом компании является газовое месторождение Corrib на северо-западном побережье. Однако, в процессе реализации проекта, Shell столкнулась с рядом трудностей, касающихся постройки береговых трубопроводов и получения лицензий.

В 2005 году Shell передала весь бизнес по реализации топлива на территории Ирландии компании Topaz Energy Group.

Великобритания

На принадлежащей Великобритании территории Северного моря Shell имеет доли в более чем пятидесяти нефтяных и газовых месторождений, 30 морских добывающих платформ, 30 подводных станций, две плавучие платформы для добычи и хранения нефти, морской терминал и три наземных газоперерабатывающих завода. Предприятия компании обеспечивают 12 % поставок нефти и газа в Великобритании.

• Северная Америка

В Америке бизнес корпорации Royal Dutch Shell США представляет практически независимая до недавнего времени Shell Oil Company, чьи акции торговались на Нью-Йоркской бирже (NYSE). Изменения произошли в 1990-х годах, когда Shell выкупила обратно акции Shell Oil Company, которыми она не владела.

Аналогичный маневр Royal Dutch Shell провела и в отношении Shell Canada, также выкупив акции и применив глобальную модель ведения бизнеса.

• Австралия

В мае 2010 года Royal Dutch Shell приняло окончательное решение о финансировании проекта первой плавучей платформы, осуществляющей добычу сжиженного природного газа, после открытия морского месторождения Prelude в районе северо-западного побережья Австралии и содержащего по разным оценкам около 850 млрд. м 3 природного газа.

В феврале 2014 года Shell продала свои австралийские НПЗ и АЗС компании Vitol за 2,6 млрд. $. Однако, ожидается, что Shell продолжит инвестировать в проекты в Австралии совместно с Chevron Corporation и Woodside Petroleum.

История «Шелл» началась в 1833, когда английский коммерсант Маркус Самюэль открыл в Лондоне небольшой магазин по продаже различных безделушек, украшенных морскими ракушками («shell» по-английски значит раковина), и других экзотических восточных изделий. «Шелл» — именно так назывался магазин отца Сэмюэля в Лондоне. Предприятие оказалось прибыльным, и Самюэль организовал доставку даров моря с Дальнего Востока средствами своего небольшого каботажного флота. Суда, следовавшие из метрополии в колонии, везли на своем борту различные грузы, в том числе и нефтепродукты. Самюэль, будучи талантливым коммерсантом, увидел великое будущее у нефтяного бизнеса в период его практического рождения. После его смерти, в 1870 г. дело перешло к сыновьям, которые основали в 1878 уже собственную фирму.

Круг деятельности братьев Самюэль быстро расширялся, особенно после того, как Маркус Самюэль-младший в 1890 посетил Батуми, откуда экспортировалась бакинская нефть. Он решил взяться за транспортировку нефти по всему миру с помощью танкеров.

Первое в мире нефтеналивное судно было построено в России на верфях Баку и называлось «Зороастр», в память о зороастрийцах - огнепоклонниках, предков современных армян. Самюэл был потрясен, когда увидел русский танкер.

Оказавшись весьма разворотливым предпринимателем, уже в 1892 он сумел построить на одном из английских судостроительных заводов свой первый танкер под названием «Мюрекс» водоизмещением 5 тыс. тонн. В память об этом событии, головной танкер нефтеналивного флота Shell теперь называют «Мюрекс». Ключевым моментом является то, что конструкция изобретенного Маркусом Сэмюэлем танкера исключала угрозу самовозгорания нефтепродуктов. Кроме того, «Мюрекс» прошел регистрацию агенства «Ллойд» и отвечал жестким требованиям морских перевозок через Суэцкий канал, (чего раньше не могла добиться ни одна нефтяная компания), через который и планировалось перевозить нефть и другие нефтепродукты. Свой первый рейс «Мюрекс» совершил в августе 1892 с грузом 4 тыс. тонн русского керосина по маршруту Батуми-Сингапур-Бангкок.

Именно поэтому первым «фирменным» продуктом, поставленным компанией Shell дальневосточным потребителям в начале 1893 года, стал российский керосин.

Транспортировка нефти породила и новые проблемы — в портах Дальнего Востока предприимчивым Самюэлем были построены большие емкости для хранения нефти. А также заводы по производству упаковки, которую местные жители использовали в самых различных целях, в том числе и для изготовления кровель крыш.

К концу 90-х годов прошлого века нефтяной бизнес Самюэля настолько разросся, что он основал в 1897 отдельную компанию под названием «Шелл Транспорт энд Трейдинг Компани Лтд.». Но до создания нефтяной корпорации мирового уровня было еще далеко. У Маркуса Сэмюэля был по-прежнему могущественный враг в лице американской монополии «Стандард Ойл». Необходимость противостоять экспансии американцев стала основой для сближения «Шелл» и «Ройял Датч», которую Сэмюэль когда-то рассматривал не иначе как опасного конкурента. «Ройял Датч Петролеум» была создана в 1890 году под покровительством короля Нидерландов, которая осуществляла разработку богатого месторождения на острове Суматра и ожесточенно конкурировала с «Шелл» за рынки сбыта. Однако истории было угодно распорядиться судьбой этих двух компаний по-своему.

В 1902 году после долгих переговоров «Шелл» и «Ройял Датч» создали концерн «Эйшиэтик Петролеум», целью которого ставилось расширение торговли нефтью и нефтепродуктами, в том числе российского производства, в дальневосточном регионе. В 1907 году произошло окончательное объединение капиталов и интересов «Ройял Датч Петролеум» и «Шелл Транспорт & Трейдинг К.», послужившее фундаментом корпорации, известной сегодня во всем мире как «Ройял Датч/Шелл». В 1900 директором-распорядителем этой компании, а затем и председателем совета директоров стал Генри Детеринг (1866-1939), которого впоследствии называли «нефтяным Наполеоном». Детеринг был сторонником сотрудничества с «Шелл». По его инициативе в 1907 произошло слияние капиталов «Ройал Датч» и «Шелл», была основана новая компания с двумя головными офисами в Лондоне и Гааге.

В объединенном концерне 60% акций принадлежало «Ройал Датч», а 40% — «Шелл. Такое соотношение сохраняется до сих пор.

Вскоре начался период роста. Сфера деятельности концерна постоянно расширялась, разрабатывались новые месторождения сырой нефти, разбросанные практически по всему земному шару. Мощные нефтеперерабатывающие заводы контролировались центром в целях более оперативного спроса на нефтепродукты. Были приобретены права на добычу нефти в Румынии (1906), России (1910), Египте (1913), Венесуэле (1913) и некоторых других странах и регионах.

В 1912 концерн вышел на внутренний рынок США, начав разработку нефтяных месторождений и строительство нефтепроводов. В связи с развитием морского и автомобильного транспорта «Шелл» сделал ставку на производство мазута и бензина и не ошибся, что принесло ему колоссальные прибыли.

В 1919 году английские летчики Джон Алкок и Артур Уиттен-Браун на самолете, заправленном топливом «Шелл», совершили первый беспосадочный перелет через Атлантический океан.

Первая мировая война несколько замедлила стремительное восхождении компании на нефтяной Олимп, но после ее окончания — опять активный рост. Создаются компании в США, на Ближнем Востоке, в Малайзии, в Восточной и Южной Африке. В начале 30-х годов «Шелл» делает первые шаги в освоении производства химических продуктов, основанных на нефти. К концу 30-х годов «Шелл» добывала около 600 тыс. баррелей сырой нефти в день, что составляло более 10% мировой добычи.

Годы Второй мировой войны были нелегкими для «Шелл». Нидерланды были оккупированы Германией. Румыния и Дальний Восток также остались для компании за чертой досягаемости.

«Шелл» активно сотрудничала с правительствами стран-союзников, обеспечивая бесперебойные поставки авиа- и автобензина, а также мазута на все фронты военных действий.

Химическая компания «Шелл Кемикал Корпорейшн» наладила производство бутадиена для изготовления искусственного каучука. Во время войны все танкеры компании перешли под командование правительства, в результате в 1945 «Шелл» недосчиталась 87 своих судов.

По окончании войны концерн принялся за восстановление разрушенных предприятий и довольно быстро справился с этой задачей. Началось наращивание перерабатывающих мощностей. Производство нефтепродуктов возросло почти во всех регионах, особенно в Венесуэле.

В начале 50-х годов мировая экономика ощущала потребность в новых источниках сырой нефти. Концерн развернул поисково-разведочные работы в Алжире, Тринидаде, на шельфе Британского Борнео. Были открыты месторождения в Нидерландах (Схунебек), в Канаде, Колумбии, Ираке. Возросшие объемы добычи нефти, естественно, повлекли за собой строительство новых нефтеперерабатывающих заводов, крупнейшие из которых были возведены в нидерландском порту Пернис, французском городе Руане, Кардоне (Венесуэла), Джилонге (Австралия), Бомбее.

В 50-е годы на долю «Шелл» приходилась уже одна седьмая всего мирового производства нефтепродуктов, выпуск которых постоянно возрастал. Для транспортировки нефти потребовались более мощные и вместительные танкеры (до 200 тыс. тонн). Вскоре такие танкеры стали основной единицей флота «Шелл».

В 1959 совместным предприятием «Шелл» и «Эксон» в голландском местечке Гроннинген было открыто одно из богатейших месторождений природного газа. Добыча газа стала еще одним направлением многопрофильного концерна «Шелл». К началу 70-х годов в Гроннингене добывалась половина газа, потребляемого в Западной Европе.

В середине 60-х годов компанией «Шелл» было разведано сразу несколько уникальных газовых месторождений в Северном море, что потребовало разработки новой технологии морских перевозок сжиженного газа. В 70-е годы «Шелл» и ее партнерам удалось осуществить поставки пяти миллионов тонн сжиженного газа из Брунея в Японию. «Шелл» стала пионером крупномасштабных проектов сжижения газа и дальних морских перевозок. В 80-е годы экспорт сжиженного природного газа, добываемого концерном, значительно вырос — в 1989 был осуществлен крупнейший проект разработки северо-западного шельфа Австралии и поставок сжиженного природного газа в Японию.

Помимо газа, в 1971 в Северном море в чрезвычайно сложных природных условиях было разведано гигантское месторождение нефти Брент. Позднее разведка и разработка месторождений в Северном море стали крупнейшей отраслью деятельности компании «Шелл». Суровые погодные условия диктовали необходимость применения высокотехнологичного оборудования для добычи нефти. Вслед за Брентом «Шелл» открыла месторождения Корморант (1972), Данлин (1973), Терн (1975) и Айдер (1976). Разработка Брента считается одним из самых технологически сложных и дорогостоящих проектов за всю историю человечества.

В середине 70-х годов спрос на нефть упал. События в Иране 1978-79 и связанные с ними ограничения на поставки нефти — все это вызвало к жизни необходимость поиска альтернативных источников энергии. Потребление газа в Европе в концу 70-х годов выросло более чем в два раза. 50% этого количества обеспечивали «Шелл» и ее партнеры.

Расширяя спектр своей деятельности, концерн укреплял свои позиции в угольной и металлургической промышленности. В 1981 в Вендаме (Нидерланды) вступил в строй большой завод по производству магния.

В 80-е годы усилия компании «Шелл» сосредоточились на дифференциации продуктов и услуг, на повышении эффективности производства посредством автоматизации сетей распределения и сбыта.

В этот же период времени «Шелл» перешла на производство неэтилированного бензина- более экологически чистого топлива.

К концу десятилетия компания перерабатывала на своих заводах около трех миллионов баррелей сырой нефти. Четверть от совокупного дохода концерна составляли доходы от химического производства. И все-таки 80-е годы стали беспрецедентными по разработке морских месторождений в Северном море. В его норвежском секторе было открыто второе по величине в Европе газовое месторождение Тролль. В Мексиканском заливе были разведаны два крупнейших месторождения нефти и газа — Булвинкл и Аугер. В 1989 суточная добыча нефти с платформы Булвинкл, установленной на глубине 412 м, достигла 8 тыс. баррелей. В 1994 была сооружена еще одна гигантская платформа Аугер на предварительно натянутых опорах, высота которой составила 872 м. Это самое высокое стационарное сооружение в мире на морском дне.

Для сохранения конкурентного преимущества «Шелл» готов идти на кардинальные изменения в своей структуре. В число таких изменений входит слияние в июле 2005 года материнских компаний «Ройял Датч» и «Шелл Транспорт» в единую компанию — «Ройял Датч Шелл плс».

Логотип «Шелл»

Вот уже более ста лет слово «ракушка», или «Шелл», эмблема в виде ракушки гребешка и отличительные цвета - красный и желтый - используются для идентификации бренда и продвижения репутации компании. Эти символы обозначают качество продуктов и услуг, представляют профессионализм и ценности во всем мире.

У истоков

Наименование компании было «Шелл» (англ. раковина), и каждый танкер Самуэла, перевозящий керосин на восток, носил имя разных раковин. Гребешок, возможно был взят из фамильного герба бизнес-партнера, г-на Грэма, который импортировал керосин Самуэла в Индию и стал директором The Shell Transport and Trading Company. После переезда в Сантьяго де Компостела в Испании, семья Грэма взяла в качестве герба ракушку святого Иакова. С течением времени форма ракушки постепенно изменилась в соответствии с тенденциями графического дизайна. Дизайнер Рэймонд Лоуи создал и представил существующую эмблему в 1971 году.

Почему красный и желтый?

В 1915 году калифорнийская компания «Шелл» впервые построила станции обслуживания, и им необходимо было выделиться на фоне конкурентов. Они использовали яркие цвета, которые не были бы обидны для жителей Калифорнии: из-за тесных испанских связей штата были выбраны красный и желтый.

Сегодняшние цвета появились годы спустя, в 1995 году были введены яркие, запоминающиеся для потребителя красный и желтый цвета «Шелл» для новых розничных продуктов компании. Гребешок остается одним из самых известных символов бренда в 21 веке.

Онлайн калькуляторы