Мы часто делим все на женское и неженское, причем достаточно поверхностно. Например, женские профессии. Говорят, они существуют. Что мы туда отнесём? Учителей, медсестёр, массажисток, маникюрных мастеров, швей, нянь и так далее. Вроде как, если женщина занимается женским трудом, то и профессия женская. А руководитель, например, — это уже не женское дело. Или милиционер.

Так вот. Хочу разочаровать вас. Вопрос не в профессии. Вопрос в состоянии ума, настроении, подходе к делу. Женщина, у которой нет внутри женской силы, даже превратит в пахоту. Например, маникюрный мастер может пахать по 10-12 часов в день, каждый день. И работа вроде женская, и нравится, а сил нет. А откуда они возьмутся, если столько пахать и ещё без выходных?

Или учительница, которая таскает домой стопки тетрадей, ведёт кучу разных классов, участвует во всяких школьных мероприятиях, — женское ли это дело? Особенно когда дома есть свои дети, которые слышат только «не мешай», «я проверяю тетради» и «я устала». И когда ее дети растут непонятно как.

Бухгалтер, который не спит ночами, сводя ведомости, дебет с кредитом. Модели, которые тратят на съёмки по 10 часов в день, а потом ещё морят себя голодом. Да даже блогер, который каждый день тратит на свой блог по 10 часов! Как типа-блогер вам говорю, есть те, кто реально пашет. Не просто трудится, а пашет. Это сложно — и фото создавать, и контент, и комментарии читать, и поддерживать контакт с аудиторией.

Даже если тебе это нравится, при слишком большой загруженности, можно из себя всю душу достать и принести на блюде чужим людям.

Или вот руководительница, которая никого кнутом не порет, с работы уходит раньше всех, приходит позже всех, на работе со всеми по душам общается, помощи просит там и сям, делегирует то и это. Которая с подчиненными дружит, атмосферу создаёт и поддерживает. И дело от этого не страдает, а выигрывает. И сотрудники довольны, и ухожена.

То же самое с женщинами в погонах — я знаю примеры очень женственных, заботливых. Они там пироги всем пекут, обо всех заботятся. К ним бабушки ходят плакать, мамы сложных подростков за советом заглядывают. Они работают там, где быть женщиной трудно. Но у них получается сохранить себя даже в таких условиях. Потому что внутри гармонично все.

Кто же тогда из них на женской работе, а кто на мужской? Согласитесь, не все так однозначно.

Любую работу можно прекратить пахоту. И в любом месте при желании можно женственность свою сохранить – особенно когда дело любимое, и ты на своем месте.

У меня в школе было две категории учителей. Первая — уставшие, замученные, чаще всего одинокие, с детьми, но без мужа. Они приходили раньше всех, уходили позже всех, тащили на себе все и всех. Их уроки были самыми неприятными — строгие рамки, дисциплина, если что не так — двойка или выйди вон. И их предметы мы особо не любили. Зато там задавали больше всех, в тетрадях красным чёркали больше всех, свято веря, что так заставят детей выучить их предмет.

Но были другие учительницы. К ним мы бежали, теряя тапки. Им не нужно было на нас орать, чтобы мы замолчали. Они говорили тихо, и весь класс замолкал, слушали, раскрыв рты. Они вели уроки лишь пару раз в неделю, занимались своим развитием, были терпеливы, красивы, ухожены. Уроки были самые интересные, необычные и познавательные. Как ни странно, все они были замужем, и каждая из них без колебаний уходила — а мы потом по ним скучали. Их предметы мы обожали. Такой была моя учительница по математике, из-за которой я ее и полюбила. Такой была моя первая учительница по литературе, еще одна учительница по истории и моя любимая по английскому.

Одно и то же дело — в данном случае обучение детей — можно делать по-разному, и результат будет разный.

Химию я до сих пор не люблю, хотя в итоге разобралась самостоятельно. Как и физику, которую полюбила сперва (с учителем повезло), потом резко разлюбила. Да и к английскому охладела после 9 класса резко.

Вопрос не в том, что мы делаем. Вопрос в том, как. Насколько нам это в радость, насколько легко и приятно, умеем ли мы сохранять баланс и не уходить слишком глубоко, не начинать пахать, не взваливать на себя все, не становиться лошадью. Сколько времени и сил тратим, сколько энергии расплескиваем. Только это и важно. Только это и делает наше дело «женским» или «неженским». А точнее – дающим силы или силы забирающим.

«Коня на скаку остановит, в горящую избу войдёт…» - как точно эта поговорка описывает жизнь многих женщин. Причём жизнь не только дома, но и на работе. А работы у них бывают такие, что не каждому мужчине по плечу!

Представляем вашему вниманию Топ-5 самых «неженских» профессий. Несмотря на то, что в этом списке присутствуют преимущественно сложные и опасные профессии, все они в разное время покорились представительницам прекрасного пола.

Сапёр

Все мы знаем, что сапёры ошибаются только один раз в жизни. Представить женщину в этой роли очень сложно, тем не менее, история знает такие примеры. В подмосковном Юбилейном есть Московское военно-техническое училище, при котором в годы Великой Отечественной войны была сформирована 12-я женская рота 3-го инженерного полка, в которой было 60 девушек-сапёров.

Это был первый в мировой истории пример, когда женщины выполняли такую опасную, трудную и очень ответственную работу.

Обмундирование сапёра с полной выкладкой весит 33 килограмма - одного этого факта достаточно, чтобы понять, почему эта профессия считается неженской.

Работа не только опасная, но и физически тяжёлая: пожарным приходится вытаскивать из огня детей и взрослых, взбираться вверх, работать в условиях очень высоких температур и угрозе обрушения помещений. Поэтому в России женщин-пожарных сейчас нет.

Но история необратима: женщины-пожарные успешно работали в разных странах мира в разные годы, а кое-где работают и сейчас.

Так, в 1912 году в Австралии приступили к службе 60 женщин-пожарных; в Великобритании с 1872 по 1932 годы женская пожарная бригада охраняла Гертон Колледж Кембриджского университета; в 1942 году в американском штате Калифорния бригада женщин начала тушить лесные пожары.

По данным NFPA (Национальной ассоциации пожарной безопасности) в США, где эта профессия доступна женщинам, в 2010 году насчитывалось порядка 10 800 пожарных женского пола, что составляло 3,6% от их общего числа в этой стране.

Шахтёр

Вот уж где совершенно не получается представить себе женщину, так это в шахте. А ещё труднее представить, что может заставить женщину туда спуститься и работать. Как правило, это - война, нужда, отсутствие мужчин…

С 1943 по 1947 годы на подземных работах в шахтах Донбасса работало до 80% женщин. Окончательно же с подземных работ женщины были выведены лишь в 1966 году. Всего на подземных работах в военные и послевоенные годы работали от 200 до 250 тысяч женщин.

Тем не менее и сегодня женщин-шахтёров можно встретить. В Боснии и Герцеговине уже более 20 лет трудятся две женщины - Сакиба Кович и Семса Хадзо. Каждый день они спускаются на 400 метров под землю, чтобы провести измерения воздуха и других газов для обеспечения безопасности в шахте.

Пилот самолёта

Вопреки расхожему мнению, стать пилотом воздушного судна в России женщина может. Причём, в мирное время. Более того, она может стать и КВС - командиром воздушного судна. За плечами Ольги Грачёвой - 22 тыс. часов полётов и 45 лет лётного стажа. Сегодня она КВС пассажирского самолёта Боинг-767 .

В отечественной гражданской авиации есть и другие женщины-пилоты, но пока что никто из них не взял на себя командование экипажем - все они летают в качестве вторых пилотов.

Футбольный судья

И уж совсем дико, странно и непонятно (особенно для сильной половины человечества) выглядит женщина, которая судит футбольный матч с игроками-мужчинами. Но и такие женщины в мире есть!

Одна из самых известных женщин-рефери в профессиональном футболе - немка Бибиана Штайнхаус. Это единственная женщина-судья в Германии. В 2007 году она получила право судить матчи второй лиги, что весьма престижно. Помимо судейства она ещё и работает в полиции.

А совсем недавно 16-летняя англичанка Дейзи Голдсмит также стала профессиональным футбольным судьёй, причём самым молодым в мире профессионального футбола.

По статистике "великие" архитекторы - обычно мужчины. У мужчин более яркое пространственное мышление и тактический подход к проектированию. По своей природе женщины более наблюдательны, скрупулезны, способны заметить мельчайшие недочёты, обладают художественным чутьём. Поэтому детальную разработку и оформление проекта берут на себя женщины-архитекторы. Но отдельная тема - это общение архитектора со строителями на объекте.

Итак, действительно ли существует разделение профессий на мужские и женские? В продолжение этой темы, предлагаю выдержки из книги "Язык взаимоотношений" [Пиз Аллан, Пиз Барбара]

Что же оставляет женщинам тезис об их профессиональной непригодности в вопросах, связанных с пространственной ориентацией? Многие группы активных общественников, руководствуясь самыми лучшими намерениями, пришли к убеждению, что, сбросив с себя цепи угнетения и предубежденности мужчин, они быстро достигнут высот в профессиях, где преобладают мужчины. Однако, как вы могли убедиться, мужчины продолжают практически монопольно властвовать в профессиях, которые требуют пространственной ориентации. Из-за этой пропаганды миллионы женщин пренебрегли своими природными склонностями, которые обеспечили бы им карьеру и успех благодаря особенностям устройства их мозга.

Как мы увидели, наши биологические особенности склоняют нас к занятиям, которые отвечают программе, заложенной в мозгу.

Далее приводится список занятий, где умение ориентироваться в пространстве является существенно важным элементом профессионального мастерства, иногда от этой способности зависит жизнь людей. Вам не надо быть ученым или конструктором ракет, чтобы понять значение нижеприведенной таблицы и ее связь с талантом охотника, за который отвечает правое полушарие. Те, кто упрямо продолжает верить, что природные склонности не имеют значения, до сих пор упрямо твердят: мужчины угнетают женщин, мужчины наклеили ярлык "только для мальчиков" на ряд профессий и только традиционно состоящие из мужчин союзы не дают женщинам осуществить свои равные права в отношении этих профессий.

Королевский союз британских архитекторов сообщает, однако, что 50% студентов, записавшихся на специализацию "архитектура" - женщины, но только 9% из них становятся практикующими архитекторами. Очевидно, что некоторые из этих женщин стали женами, но что случилось с остальными?

Ясно одно: в этой профессии мало женщин только потому, что они не хотят ей учиться. Их природные склонности не реализуются при таких занятиях, и соответственно им не интересна эта работа.

Рассмотрим соотношение мужчин и женщин в профессиях, требующих способностей к пространственному мышлению. (Данные по Австралии, Новой Зеландии и Великобритании за 1998 год).

Профессия - М / Ж
Инженер - 1608 / 0
Автогонщик - 2822 / 4
Инженер-атомщик - 1167 / 18
Пилот - 2329 / 9
Авиадиспетчер - 1274 / 86
Архитектор - 27781 / 2748
Бортовой авиатехник - 17415 / 1829
Статистик - 4578 / 503
Бильярд - 655 / 95
Бухгалтер - 93997 / 19224

Интересно отметить, что женщины проявляют больше способностей при работе с буквами, а мужчины - с цифрами. Похоже, что так и должно быть: буквы связаны с людьми, взаимоотношениями и речью, а цифры - с пространственными взаимосвязями между вещами. Вспомните историю, и вы увидите, что практически неизвестны женщины, которые достигли бы высочайшего уровня в областях, требующих пространственного воображения и математической логики, например в шахматах, конструировании и ракетном деле. Возможно, некоторые заявят: сексистская тирания мужчин не позволила сделать им карьеру, но, оглянувшись, вы увидите, что в нашем мире равных возможностей трудно встретить женщину, которая превзошла бы мужчину в профессии, требующей пространственного воображения. Главная причина этого в том, что их мозг подсказывает: защищать свое гнездо интереснее, чем нападать. Женщины успешно трудятся в таких областях, как искусство, преподавание, работа с людьми, литература, то есть везде, где не требуется абстрактного мышления. Пока мужчины играют в шахматы, женщины танцуют и украшают.

В основе прикладных наук, связанных с компьютерами, лежит математика, и, следовательно, требуются способности к пространственному мышлению, что привело к преобладанию мужчин в этом деле. Тем не менее, в некоторых разделах этой науки, таких, как программирование или оформление интерфейса пользователя, требуется главным образом понимание психологии человека а не математика, и именно здесь трудится наибольшее количество женщин. Результаты обследования "Американская деловая женщина в компьютерной индустрии" показали, что количество женщин, занимающихся компьютерными технологиями, неуклонно снижалось с 1993 по 1998 год. Причиной этого, по данным обследования, было падение у женщин интереса к соответствующей специализации во время учебы. Было также установлено, что вероятность использования компьютера на рабочем месте у женщин вдвое выше, чем у мужчин. 84% женщин, свидетельствуют данные обследования, считают компьютер всего лишь средством, обогащающим творческие возможности, и только 33% мужчин были с этим согласны. По мнению 67% мужчин, важнее технология или игра на компьютере; согласились с этим 16% женщин.

Мужчины, которые поступили на работу, требующую пространственного мышления, обычно не оставляют ее и, как правило, доминируют в таких профессиях. Большинство преподавателей математики до сих пор мужчины, хотя пропорциональное соотношение между мужчинами и женщинами в этом деле постепенно выравнивается. В 1998 году в Великобритании 56% учителей математики составляли мужчины, и 44% - женщины. Какое же объяснение росту числа женщин в этой профессии мы предлагаем? Вероятнее всего, это связано с тем, что женщины лучше приспособлены к преподаванию, взаимодействию с людьми и организации групповых действий, а также старательнее мужчин при изучении основ предмета. Поскольку преподавание требует повторения одного и того же материала снова и снова, они великолепно справляются с большинством предметов, включая математику.

Женщин-чемпионов среди профессиональных мотогонщиков практически не было с момента изобретения автомобиля, но в гонках за лидером около десяти процентов участников и чемпионов - женщины. Почему? Гонка за лидером не требует пространственной ориентации, нет нужды непрерывно оценивать скорости, углы, повороты, не надо вести сложной одновременной работы со скоростями и тормозами. Гонщики за лидером двигаются по прямой, и побеждает тот, кто быстрее среагировал на зеленый свет - а в быстроте реакции женщины превосходят мужчин. Если способности к пространственному мышлению равны, то женщины выполняют работу на более высоком уровне, чем мужчины. Хотя у большинства женщин - гонщиков за лидером, которым мы предлагали пройти тестирование на особенности функционирования мозга, была выявлена преимущественно мужская ориентация мозга по сравнению с другими женщинами, они, тем не менее, говорили о достоинствах гонок за лидером с точки зрения взаимоотношений, существующих в этом виде спорта. "Работать с этими парнями - одно удовольствие, каждый отлично сработался с командой", или "Мы все - хорошие друзья". Гонщики-мужчины, говоря о достоинствах, упоминают получение призов, отличные технические характеристики машин и распространяются об авариях, в которых они чудом уцелели.

Слово «архитектор» (греч. «главный строитель») не имеет женского рода. Это профессия исключительно мужская и, как сказал один известный московский зодчий, – Богоподобная. При этом мужской шовинизм в нашей профессии очевиден, как нигде. Мне это странно: ведь женщина по своей природе — неустанный строитель. Она соединяет, складывает, прилаживает все то, что так легко разрушает мужчина. Но это в жизни. В профессии все наоборот. Куда делись отличницы, красавицы и умницы — мои сокурсницы из Мархи? Почему в российской архитектуре нет и никогда не было ни одного известного женского имени?

Выражение «слабость - главное оружие женщины» устарело. В женском арсенале появились гораздо более эффективные средства: сила и вера в себя.

Впрочем, их не так много и в целом мире. Женщины, которым удалось занять ключевые позиции в архитектуре, наперечет. И все они — уникальны. Архитектура требует беззаветного служения и забирает всю твою жизнь. Легкого успеха и случайных побед здесь не бывает. Большой архитектор всегда крупная личность, выкованная титанической работой. Меня восхищает, когда она предстает в женском обличье. Заха Хадид, Кармэ Пинос, Одиль Декк, Франсина Хубен. Эти «архибабы» проложили дорогу к славе без скидок на слабый пол, в жесткой конкуренции с мужчинами. Я пытаюсь понять, как их хватает на все: проектировать, согласовывать, быть в курсе проблем своих сотрудников, преподавать, выигрывать конкурсы, разбираться с заказчиками, быть неотразимыми, добиваться своего на стройке и чувствовать себя счастливыми… Счастливыми? Счастливыми! Четыре истории носят имена собственные наших героинь.

Заха Хадид, Великобритания

Лауреат Притцкеровской премии. Одна из самых востребованных архитекторов в мире. Преподает в ведущих архитектурных школах.

Мы разговариваем в питерском «Англетере» в самый счастливый день ее жизни. Она стала лауреатом Притцкеровской премии. Ее карьера — выше не бывает: брэнд «Заха Хадид» известен во всем мире. Ее архитектура сразу узнаваема — она разламывает и выворачивает пространство, заменяет фасады многослойными оболочками и как бы продолжает земную кору. Каждый объект, будь то трамплин в Инсбруке или еще не завершенный МAХХI (Музей искусства ХХI века) в Риме, — сразу становится громким событием. Впервые мы говорим о жизни. Впрочем, ее жизнь — на 100% принадлежит профессии. Заха решила стать архитектором, когда маленькой девочкой попала на международную архитектурную выставку. Сыграли роль слова брата: «Быть архитектором значит заниматься строительством мира». В пятнадцать лет Заха покидает родной Багдад и родителей, чтобы учиться в Европе. Оканчивает одну из самых престижных школ — лондонскую АА (Architectural Association). Ее учитель знаменитый Рэм Кулхаас. Получив диплом, она становится его ассистенткой и партнером в ОМА. В 1987 году открывает собственное бюро в Лондоне. Первый успех и репутацию «бумажного архитектора» принесла ее знаменитая графика, где Хадид показала архитектуру в движении, опираясь на теории советских авангардистов 20-х годов. Первая постройка — пожарное депо для Vitra, — случилась, когда ей было уже за сорок. С тех пор она необычайно востребована. Свой собственный дом Заха хотела бы видеть у моря. В нем будут большие трансформирующиеся пространства и много света. Пока это только планы: «Дом своей мечты архитектор может позволить себе только на закате карьеры и жизни».

«Единственный рецепт успеха - это трудиться, не покладая рук, что я и делаю вот уже много лет».

Заха Хадид на собственном опыте знает, что такое дискриминация в профессии «по признаку пола». «Это серьезная проблема, в которой виноваты не только мужчины, но и женщины, — считает она, — им не хватает уверенности в себе и смелости продавливать свои идеи. Чтобы добиться признания, мне всегда приходилось делать все в десять раз лучше». На вопрос о жертвах, которых потребовала профессия, Заха отвечает неожиданно: «Никаких! У меня нет семьи, но мне не приходилось чем-то жертвовать — просто некогда было думать о личной жизни».

P.S. На церемонии в Эрмитажном театре Заха Хадид призналась, что в детстве у нее было две мечты: стать архитектором и полететь в космос. Похоже, что женщина Востока смогла осуществить обе. Ее карьера вполне сравнима с прорывом в космос.

Фото 1. «Эластика» (Elastika), инсталляция, представленная на биеннале дизайна, совместный проект Захи Хадид и Патрика Шумахера, Майами (США, 2006).

Фото 2. Футуристический дизайн кухни Z.Island (для DuPont), выполненной из белого кориана, произвел фурор на Миланском мебельном салоне 2006.

Фото 3. Научный центр «Фэно» (Phaeno), Вольфсбург (Германия, 2000—2005).

Кармэ Пинос, Испания

В Испании — личность легендарная. Преподает в Колумбийском университете, Гарварде, Политехнической школе в Лозанне и в Академии архитектуры в Мендризио.

Жизнь Кармэ Пинос делится на «до» и «после». Разделительная черта прошла в 1991 году, когда она основала собственное бюро Estudio Carme Pinos. Этот момент стал точкой, которую Кармэ поставила на своем прошлом. А начиналось все блестяще: талантливая и красивая выпускница Etsab (Барселона) выходит замуж за восходящую звезду испанской архитектуры Энрико Мираллеса. В 1983 году они открывают архитектурную студию, которая очень быстро набирает обороты. Однако «двойной полет» не складывается. Критики и патроны, в том числе Фрэнк О. Гери, предрекают Мираллесу великое будущее и в упор не замечают Кармэ, игнорируя очевидный факт совместного творчества. В конечном итоге Кармэ осталась одна — без мужа и без работы. Ей предстояло сделать выбор: согласиться с незавидной ролью, навязываемой обстоятельствами, признать крушение всего, что составляло смысл ее жизни, или поверить в свой талант и пуститься в новый «одиночный полет». Кармэ выбрала второе. Безвременную кончину бывшего мужа в возрасте 45 лет она пережила, уже будучи известным архитектором, основавшим собственное бюро и добившимся восхищения критиков, раньше ее не замечавших. Свой путь к успеху Кармэ объясняет просто: «У меня только один интерес — делать мою работу хорошо и быть способной продолжать это».

«Архитектура заполняет всю мою жизнь -я получаю от нее все и отдаю ей все».

Все ее студенты в нее влюблены. Они видят перед собой талантливую, красивую и свободную женщину, способную построить новую реальность в архитектуре и собственной жизни. «Самый счастливый день? Каждый день в моей студии, — говорит Кармэ. — У меня не остается времени на личную жизнь. Но я не знаю — проблема в моей профессии или во мне самой». Кармэ любит свой дом, в котором родилась и живет всю свою жизнь: «Я люблю ощущать себя частью моего дома. Это большая привилегия».

Фото 1. Здание школы, совместно с архитектором Энрико Мираллесом, Морелла (Испания, 1986—1993).

Фото 2. La Serra, здание средней школы, Моллерусса (Испания, 1999—2001).

Фото 3. Torre Cube, офисное здание, Гваделахара (Мексика, 2004).

Фото 4. Пешеходный мост в Аликанте (Испания, 1999), архитектор Кармэ Пинос.

Одиль Декк, Франция

Одна из ведущих европейских архитекторов, основательница собственной архитектурной школы, лауреат многочисленных наград, в том числе Золотого Льва Венецианской биеннале 1996. Проектирует все: от аэропортов до дверных ручек.

С Одиль мы говорим много и подробно, когда она вырывается в Москву по приглашению нашего Центра. Часто о роли женщины в профессии и в жизни. Это ее тема. Она считает, что женская половина человечества совершеннее мужской. «Быть женщиной в архитектуре — это привилегия и трудность одновременно, — говорит Одиль. — Женщина должна бороться больше, должна быть сильнее, чем мужчина». И, как истинная француженка, добавляет: «Ты можешь делать все, что угодно — ведь ты женщина».

«Архитектура -это сделка со страстью».

Одиль решила стать архитектором благодаря влиянию школьного учителя, дававшего частные уроки по архитектуре. Главный мужчина ее жизни — французский архитектор Бенуа Корнет. В 1985 году они открыли бюро в Париже. Там в отчаянных спорах рождались их проекты и брэнд ОD-BC. Помимо любви к архитектуре, эту пару объединяла любовь друг к другу и бешеной езде на мотоциклах. Потом... автокатастрофа. Одиль выжила и осталась одна. Бюро по-прежнему носит имена двух людей, но архитектура, создаваемая в нем, приобретает черты личности Одиль. Они не стерлись после несчастья, но стали гораздо сильнее — мощная энергетика, теплота, склонность к эксперименту, вкус к жизни, отказ от компромиссных решений. «Архитектура не бывает мужская или женская, — говорит Декк, — все зависит от личности». Она много строит в разных странах: Западное отделение Народного банка в Ренне, университетский комплекс в Нанте, Музей современного искусства в Риме. Ее рабочий день длится с девяти утра до десяти вечера. Энергию Одиль получает от путешествий и преподавания, отдыхает в самолете: «Просто закрываю глаза, ни о чем не думаю». Разве что о переделке своей парижской квартиры. «Архитектору трудно сделать свой дом. Мы находимся в бескрайнем поле возможностей выбора. Через три месяца все хочется изменить». Поэтому в квартире Одиль раньше была черная спальня, теперь белая. И вообще много недоделок, но в этом и прелесть.

Фото 1. Лестница в здании экономического факультета UFR Университета в Нанте (1998). Комплекс, спроектированный Декк, также включает библиотеку юридического факультета и Центр исследований человека.

Фото 2. Автомобильная эстакада и диспетчерский центр автомагистрали А14 в парижском пригороде Нантерр (совместный проект Декк и Корнета, 1996).

Франсина Хубен, Нидерланды

Глава проектной фирмы Mecanoo. Строит по всему миру. Творческий охват — от градостроительных стратегий до дизайна интерьеров. Преподает в родном Дельфте и европейских университетах.

Я приехала к ней в Дельфт поздно вечером. Мы разговариваем в плавучем ресторанчике напротив собора XVI века. Франсина меня кормит: «Ведь ты с поезда»... На счету Хубен длинный список профессиональных наград, пост директора архитектурной биеннале в Роттердаме. Среди ее построек — библиотека Технического университета в Дельфте, спортцентр в Амстердаме, жилой район в Утрехте. «Большая мама» своего офиса, Франсина в курсе всех проблем сотрудников. В ее машину встроен микрофон, по которому она круглосуточно отдает распоряжения.

В моих объектах есть три К: Композиция, Контрастность, Комплексность.

Успех дался Хубен не сразу. В 1986 году она со своим первым мужем, впоследствии знаменитым архитектором, открыла офис в Роттердаме и быстро добилась известности. Но наполненная работой и семейными радостями жизнь длилась недолго. Муж ушел, оставив ее с долгами по бизнесу и тремя детьми, двое из которых тогда только появились на свет. Франсин на два года впала в депрессию. В дело ее вернуло чувство ответственности — пожалуй, главная черта ее характера. Неимоверными усилиями она вновь выстроила и запустила, теперь уже самостоятельно, проектную мастерскую. Личная жизнь наладилась благодаря... архитектуре. Пригласив специалиста по «научной оптимизации» работы офиса, она вскоре вышла за него замуж.

«Для меня архитектура не только интеллектуальная игра. Она должна воздействовать на все чувства».

Она единственная героиня нашей истории, у которой есть семья. Все свое время Франсина делит между офисом в Дельфте и домом под Роттердамом, где ее ждут трое детей и муж. На вопрос о приоритетах честно отвечает, что архитектура — на первом месте в жизни. «Дети иногда обижаются. Но я чувствую в себе талант. Я знаю, он во мне сидит. Быть архитектором — это мое призвание и самое большое обязательство в жизни». Франсина из тех немногих архитекторов, кто смог построить дом своей мечты. Ее вилла под Роттердамом с большими светлыми пространствами — обитель счастливой семьи. Для детей здесь построены курятник и кроличьи домики. Самым счастливым днем в жизни Хубен считает празднование своего 50-летия: семья и близкие друзья провели целый день в «Монтевидео», построенном по ее проекту.

Фото 4. FiftyTwoDegrees, международный бизнес-центр в Ниймегене (Голландия, 2005—2008), проект Франсины Хубен (Mecanoo).

В истории немало случаев, когда дама занималась отнюдь не дамским делом. Например, была самураем или пиратом. И при этом матерью пятерых детей.

1. Женщина-самурай

Сведений о них мало. Так, в устных сказаниях XI века говорится об отважной Томоэ Годзэн - наложнице (или жене) военачальника Минамото-но-Есинаки, всегда сопровождавшей его в бою. Она, «когда начиналась битва, надевала тяжелый боевой панцирь, опоясывалась мечом, брала в руки мощный лук и вступала в бой в числе первых, как самый храбрый, доблестный воин».

А когда Минамото стал гнать ее с поля боя, решила в последний раз показать, как умеет биться: вклинилась в дружину из 30 человек, сопровождавших силача Моросигэ Онда, «стащила с коня, намертво прижала к передней луке своего седла, единым махом срубила голову и швырнула ее на землю. Потом сбросила боевые доспехи и пустила коня на восток».
Вообще-то называть женщину самураем неверно - этого звания удостаивались только мужчины. Дам называли «онна-бугэйся» (онна - женщина, бугэйся - человек боевых искусств). От обычных представительниц этого славного сословия требовалось немного: владеть нагинатой (длинный меч), танто (короткий меч), копьем, веревками и цепями и охранять дом и семью от вторжения незваных гостей. Всегда с собой был кайкэн - короткий кинжал, который хорош в ближнем бою, а также пригоден для метания. Его девушка получала в честь совершеннолетия - в 12 лет. Оружие можно было также в случае необходимости использовать для ритуального самоубийства (дзигай). Тогда женщины, в отличие от мужчин, перерезали себе горло.
Участие онна-бугэйся в боях было не обязательным, но приветствуемым явлением. Воительниц было немало. При раскопках поля битвы, произошедшей в 1580 году в районе местечка Сенбон Матсубару, были обнаружены 105 тел, из которых, как свидетельствовал анализ ДНК, 35 принадлежали женщинам.
Со временем онна-бугэйся не перевелись. Так, в 1860-е годы женщина по имени Нагано Такэко служила инструктором боевых искусств. Во время жестокой битвы с Императорской армией за Айдзу создала женский отряд, была ранена и попросила сестру отрезать ей голову, чтобы она не досталась врагу. Такие их самурайские нравы.

«Бретонская львица» Жанна де Клиссон (1300-1359 гг.) промышляла морским разбоем около 13 лет. Черные корабли под красными парусами наводили ужас на французских мореплавателей. Говорят, перед тем как пересечь Ла-Манш, они непременно писали завещание. Но, безжалостно расправляясь с командой, Жанна всегда отпускала пару-тройку человек - чтоб они передали королю Филиппу VI привет от «Бретонской львицы». А ведь если б раньше кто-то сказал ей, красавице знатного рода, матери пятерых детей, любимой супруге Оливье III де Клиссона, что однажды она продаст все свое имущество, получит лицензию на каперство и пустится разбойничать в моря, сочла бы это глупой шуткой, не иначе.
Во время Столетней войны де Клиссон, как и полагалось отпрыску старинного рода, защищал родную Бретань, но впал в немилость, был заподозрен в предательстве и казнен 2 августа 1343 года - по личному приказу Филиппа VI. Жанна решила заглушить свое горе местью, в чем должны были помочь три быстроходных корабля. Одним из них она командовала сама, другими - ее взрослые сыновья. Даже после смерти короля «львица» некоторое время продолжала убивать аристократов и даже совершать вылазки на сушу, чтобы предать огню их замки и поместья. Но наконец утолила свою жажду, поселилась в Англии и даже снова вышла замуж.
Грозой того же Ла-Манша стала двумя веками позже леди Мэри Киллигру, ухитрявшаяся совмещать обязанности уважаемой светской дамы и даже жены губернатора с грабежом торговых судов. Для сохранения тайны «второй профессии» она просто никогда не оставляла свидетелей живыми.

Коррида обычно ассоциируется с мужчинами. Но и женщины принимали в этой жестокой забаве немалое участие. Еще в 1700-х годах монахиня Мария де Госин провела несколько сезонов на ринге в качестве тореро (публика отмечала ее мужество и красоту), а затем вернулась в монастырь и продолжила служение Богу. А вот к матадору Николасе Эскамилье, больше известной как Пахуэлера (Спичечница), блиставшей на аренах Мадрида в конце XVIII века, церковь отнеслась критичней. Священник Мартин Сармьенто назвал ее «позором благочестивого и милосердного женского пола». Зато Франсиско Гойя запечатлел ее на полотне «Мужество знаменитой Пахуэлеры на арене в Сарагосе». Выступать на корриде Эскамилья и ее современницы могли лишь с согласия местных властей. Только Жозеф Бонапарт, брат Наполеона, взойдя на испанский престол, в 1808 году разрешил женщинам участвовать в бое быков без оговорок. И это не замедлило сказаться.
Так, коррида 27 января 1839 года прошла практически без участия мужского пола: все действующие лица - и пикадоры, и бандерильеро, и матадоры - были женщинами. Свобода на ринге продлилась всего сотню лет: в ХХ веке участие слабого пола в бое быков снова было запрещено (потом опять разрешено - запрещено - разрешено...), что не помешало этому столетию внести в историю женской корриды новые имена. Например, Кончита Синтрон, легендарная перуанка, подруга Эрнеста Хемингуэя, единственная из женщин - рехонеадора (тореадор на лошади). Или Кристина Санчес, в одиночку расправившаяся с шестью быками.

Барышня на капитанском мостике - порождение ХХ века (если не считать пиратов). И тут количество «первых в истории» зашкаливает. Так, первой в мире женщиной - капитаном дальнего плавания стала Анна Щетинина. Начав с матроса на судне, приписанном к Камчатскому пароходству, в 27 лет стала капитаном грузового парохода «Чавыча». Летом 1935 года она прибыла за ним в Гамбург, чтобы отправиться в свой первый рейс: Гамбург - Одесса - Сингапур - Петропавловск-Камчатский. Ее встретил инженер Ломницкий. «Он сказал, что "мой" пароход уже прибыл.., что капитан предупрежден о моем прибытии и ошеломлен тем, что сменять его приедет женщина. ...Ломницкий довольно критически осмотрел меня и сказал, что он никогда не думал, что я такая молодая», - вспоминала Анна Ивановна.
Не прошло и полугода капитанства, как возникла экстремальная ситуация. «Чавыча» была затерта льдами в Охотском море. Плен длился 11 дней. Подошли к концу запасы продуктов и пресной воды. Команду посадили на жесткий паек. Для питья экипаж и пассажиры собирали снег со льдин. Капитан, не потеряв самообладания, ожидала удобного момента для вывода корабля из плена. Удалось! Даже не повредив корпус судна.
В 1941 году, когда Балтийский флот под жестокой бомбежкой осуществлял прорыв из Таллина, из десятков судов до Кронштадта невредимым дошло одно - Анны Щетининой. За время войны она совершила 17 рейсов с грузами через Тихий океан... Даже отчаянные консерваторы - австралийские «морские волки» - нарушили традицию и допустили Анну в «Ротари клаб» - капитанский клуб, где отродясь не было женщин.
Сейчас на капитанских мостиках мира стоят немало представительниц прекрасного пола. Но многие из них тем не менее «первые». Так, первым капитаном круизного мегалайнера (2400 пассажиров, 850 человек экипажа) стала в 2007 году шведка Карин Стар-Йансон. В 2009-м первой женщиной - командиром корабля ВМС Канады стала Джози Куртц. А норвежка Солвейг Крей в 1995 году впервые в истории заняла пост капитана подводной лодки.

Камилла дю Гас была дамой неординарной - фехтовала, стреляла из пистолета, прыгала с парашютом и поднималась в небо на воздушном шаре. Благо все это можно было себе позволить, имея в мужьях одного из самых богатых парижан - Жюля Креспана. Жюль увлечениям жены потакал, а иногда и разделял их. Если же был слишком занят, мадам сопровождал в воздухе пилот Луи Капазз. «Милый Луи, как он, должно быть, испугался тогда, в 1895-м, когда я выскочила с парашютом из корзинки воздушного шара на высоте каких-то 610 метров», - любила вспоминать Камилла.
Муж умер, когда ей было 27 лет. Оставшись богатой вдовой, она с еще большим азартом отдалась экстремальным увлечениям. Конечно, она должна была оказаться за рулем автомобиля! Но просто ездить было мало, и после года вождения дю Гас в 1901 году подала заявку на участие в гонке Париж - Берлин. Особым успехом затея не увенчалась - она пришла 32-й из 47 участников. («Все дело в этом дурацком корсете - совершенно невозможно двигаться», - негодовала Камилла). Зато стала первой в истории женщиной-автогонщиком.
Следующая попытка начиналась многообещающе: в 1903 году в пробеге Париж - Мадрид она шла восьмой. Та гонка запомнилась невероятным количеством аварий: из 216 машин и 59 мотоциклов до финиша добралась только половина, погибло не менее 8 человек. Дю Гас подвел гуманизм: увидев разбитую машину, Камилла остановилась помочь, дождалась приезда медиков и в итоге пришла 45-й. История была оценена своеобразно: женщинам на несколько лет запретили участвовать в автосостязаниях в силу свойственной им «психической неуравновешенности».
Отважная парижанка также попробовала себя в гонках на воде, а затем посвятила жизнь заботе о бездомных животных.
Более успешной была карьера чешки Элишки Юнковой, которая в 1920-е годы на равных состязалась с сильнейшими гонщиками планеты. В ее коллекции 56 кубков за победы в горных и кольцевых гонках, спринтах, марафонах. В 60-е годы в ралли господствовала Патриция Мосс - сестра известного гонщика «Формулы-1» Стирлинга Мосса. Патриция выиграла множество соревнований, но вышла замуж и карьеру оставила. Все-таки женщина остается женщиной, даже если она гонщик.

Енвд