Зачет №1 по теме: « Европейская Россия»

1.В каком регионе России лесная промышленность является отраслью специализации?

1) Европейский Север 3) Поволжье

2) Европейский Юг

2.Какой из перечисленных экономических районов лидирует в России по производству автомобилей ?

1) Северо-Западный 3) Поволжье

2)Северо-Кавказский

3.Какая из перечисленных отраслей промышленности развита в Северо-Западном экономическом районе?

1) нефтяная 3) производство зерноуборочных комбайнов

2) судостроение

4. Какой из перечисленных регионов России лидирует по валовому сбору сахарной свеклы?

1) Северо-Западный 3) Центрально-Черноземный

2) Центральный

5. Какой из перечисленных регионов лидирует по валовому сбору зерновых?

1) Европейский Север 3) Северо-Западный район

2) Европейский Юг

3) цветная металлургия

11. Какие минеральные ресурсы имеет Центральный район?

1) нефть и газ 3) бурые угли и медные руды

2) торф и фосфориты

12.Укажите отрасли специализации Центрально-Черноземного района.

1) АПК и черная металлургия

2) АПК и машиностроение

3) АПК и цветная металлургия

13. Укажите незамерзающий морской порт Северного района.

1) Архангельск 3) Мурманск

2) Кандалакша

14. Какой город является центром сельскохозяйственного машиностроения на территории Северо-Кавказского района?

1) Краснодар 3) Ростов-на-Дону

2) Новороссийск

15. Укажите город, в котором работает крупный металлургический комбинат.

1) Магнитогорск 3) Пермь

16. С каким государством граничит Уральский район?

1) Китай 3) Узбекистан

2) Казахстан

17. Определите район по описанию.

Это «сухопутный» район России. На его территории находится крупная и старейшая металлургическая база. Месторождения значительно истощены.

1)Уральский 3) Центральный

2) Северный

18 Назовите город Северного района России, в котором находится крупный металлургический комбинат «Северсталь».

1) Череповец 3)Кандалакша

2) Архангельск

19.Определите район по описанию. Это столичный район РФ. Имеет развитую транспортную сеть.

Большая часть населения занята в непрозводственной сфере. На его территории проходит туристический маршрут «Золотое кольцо».

1) Волго-Вятский 3)Северо-Западный

2) Центральный

20.Определите район по описанию. Район состоит из трех областей и анклава . Важное значение имеет порт. Проблемы крупнейшего города – наводнения.

1) Северный 3) Северо-Западный

2)Волго-Вятский

Ответы к зачету по теме «Европейская Россия»

1 – 1) 11 – 2)

2 – 3) 12 – 1)

3 – 2) 13 – 3)

4 – 3) 14 – 3)

5 – 2) 15 – 1)

6 – 3) 16 – 2)

7 – 1) 17 – 3)

8 – 1) 18 – 1)

9 – 1) 19 – 2)

10 – 2) 20 – 3)

9 класс

Зачет №2 по теме «Азиатская Россия»

1.Какой экономический район не входит в Азиатскую Россию?

1)Северный 2)Западно-Сибирский 3) Восточно – Сибирский

2.Укажите город – центр металлургии района .

1) Новосибирск 2) Новокузнецк 3) Кемерово

3.Какой субьект РФ не входит в состав Западно – Сибирского района?

4.Какие формы рельефа преобладают на территории Восточно – Сибирского района?

1) горы и низменности 2) горы и плоскогорья 3) плоскогорья и возвышенности

5.Какой угольный бассейн расположен за пределами Восточно – Сибирского района?

1)Тунгусский 2) Иркутский 3) Кузнецкий

6.Укажите крупнейшие центры производства алюминия на территории Восточно – Сибирского района.

7.Какой бассейн Восточно – Сибирского района имеет самые крупные мировые запасы угля?

1) Канско – Ачинский 2) Тунгусский 3)Иркутский

8.Укажите реки, на которых построены крупнейшие в России ГЭС .

1) Ангара, Енисей 2) Лена, Енисей 3) Алдан, Енисей

9. Какие продукты поставляет Дальневосточный район в европейскую часть России?

1) рыбу, зерно 2) рыбу, машины 3)рыбу лесоматериал

10. Какой фактор способствует специализации Дальневосточного района?

1) богатство природными ресурсами

2) развитая транспортная сеть

3) соседство с США и Японией.

11. Укажите город – центр добычи алмазов на территории Дальневосточного района.

1) Якутск 2) Мирный 3) Магадан

12.Какой транспортный путь используется для межрайонных перевозок в Восточной зоне?

1) БАМ 2)Северо-Сибирская магистраль 3)Транссибирская железная дорога

13.Какая отрасль является общей для городов Братска, Шелехова, Красноярска?

1) цветная металлургия 2) машиностроение 3) легкая промышленность

14. Какой город является крупнейшим центром производства меди и никеля Восточной зоны?

15.Какие отрасли специализации являются общими для Восточно – Сибирского и Дальневосточного районов?

1) машиностроение 2) рыбная промышленность 3)лесная, цветная металлургия

16. Укажите причину специализации Восточной Сибири на производстве алюминия .

1) наличие крупных ГЭС 2) наличие сырьевой базы 3) хорошая транспортная сеть

17.Какой угольный бассейн удобен для экспортных поставок?

1) Канско – Ачинский 2) Южно-Якутский 3)Ленский

18.Укажите три ГЭС Восточной зоны .

1) Сургутская 2)Иркутская 3)Усть Илимская

4) Билибинская 5)Саяно-Шушенская 6)Мутновская

19. Какой экономический район является лидером по добыче нефти в России?

1) Восточно-Сибирский 2) Западно-Сибирский 3) Дальневосточный

20. Какой район имеет самые мощные ГЭС?

1)Восточно-Сибирский 2) Дальневосточный 3) Западно-Сибирский

Ответы к зачету №2 по теме «Азиатская Россия»

1 – 1), 2 – 2), 3 – 3), 4 – 2), 5 – 3), 6 – 2), 7 – 2), 8 – 1), 9 – 3), 10 – 1),

11 – 2), 12 – 3), 13 – 3), 14 – 2), 15 – 3), 16 – 1), 17 – 2), 18 – 2),3),5), 19 – 2), 20 – 1).

Химическая ГЛАВНЫЕ ФАКТОРЫ – ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ, СЫРЬЕВОЙ

производство минеральных удобрений	фосфатных удобрений \На местном сырье - Воскресенск (Московская обл.). Полпино (Брянская обл.); азотных удобрений- Новомосковск и Щекино (Тульская обл.).
производство соды, серной кислоты	Шелково, Новомосковск, Воскресенск
синтетического каучука	В Ярославле и Ефремове (Тульская обл.), размещены заводы по производству, на продукции которых работают шинные заводы в Москве и Рязани.
Химические волокна	в Твери, Клину, Серпухове, Рязани.
Пластические массы	в Москве, Орехово-Зуево (Московская область)
производство фотохимических товаров, лекарственных препаратов, красителей, лаков и парфюмерных изделий.	Г.Москва

Полиграфическая промышленность

На долю района приходится более 90% всей производимой в стране полиграфической продукции.

В Москве находятся крупнейшие полиграфические комбинаты «Правда», «Известия» и другие, снабжающие своей продукцией всю страну. Полиграфическая промышленность развита также в Твери, Владимире, Ярославле. ФАКТОР –ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ

Машиностроительный представлен станкостроением, приборостроением, энергетическим и транспортным машиностроением. Значительные масштабы имеет производство роботов и станков- автоматов, электронных систем управления и вычислительной техники, приборов и средств связи. Несмотря на наличие в районе собственной металлургической базы, остро стоит проблема обеспечения машиностроительных предприятий прокатом черных металлов. Поэтому район останется и впредь потребителем в основном уральского проката и проката из Центрально-Черноземного района и Сибири, а также из Череповца. ГЛАВНЫЙ

ФАКТОР –Наличие квалифицированных кадров и мощной научно-технической базой.

Автомобилестроение:	Москва (грузовые и легковые автомобили, сборка автобусов); Московская обл.: Ликино-дулево (автобусы), Голицыно (автобусы при участии фирм ФРГ).
Тепловозостроение	представлено в Коломне (Московская обл.); Людиново (Калужская обл.), Муроме (Владимир:. ская обл.).
.Вагоностроение	- Тверь (вагоны); Мытищв (пассажирские вагоны и вагоны для метрополiтена): Вьтшнвй Волочок (вагоны электропоездов), Брявск (изотермические вагоны).
Речное судостроение	Москва. Рыбинск, Кострома.
Сельскохозяйственное машиностроение	в Люберцах выпускаются самоходные комбайны, сенокосилки, во Владимире – колесные тракторы, в Бежецке (Тверская область) – льноуборочные машины, в Рязани и Туле – разнообразные сельскохозяйственные машины и инвентарь.
станкостроение	Основной центр – Москва. Здесь находятся такие заводы, как «Красный пролетарий», выпускающий серийные полуавтоматические и автоматические станки, завод им. Орджоникидзе, специализирующийся на производстве сложных автоматических линий и агрегатных станков. Москва – крупнейший центр производства инструментов (заводы «Калибр», «Фрезер» и др.). Крупными центрами станкостроения стали Рязань и Коломна. В Москве, Иванове, Кимовске (Тульская область) изготовляется оборудование для легкой промышленности, в Подольске – для швейной, в Туле – для трикотажной промышленности. В Рыбинске находится завод полиграфического оборудования.
Приборостроение	Основной центр этой отрасли – Москва (заводы «Энергоприбор», «Физприбор», «Манометр» и др.). Приборостроение также развито во Владимире, Рязани, Смоленске
Электротехническое	Московские заводами «Динамо», «Москабель»
ВПК	МОСКВА, КОРОЛЕВ, ЖУКОВСКИЙ, ТУЛА, СМОЛЕНСК

Текстильная промышленность

старейшая отрасль района, занимает ведущее место в стране по производству хлопчатобумажных, шерстяных, льняных и шелковых тканей. Центральный район производит более 85% всех производимых в стране тканей В настоящее время она испытывает острый кризис из-за разрыва связей по поставкам хлопка из государств Средней Азии Отмечается сильнейший спад производства. В настоящее время эта отрасль из исторически ведущей в большинстве областей Центрального экономического района превратилась во второстепенную. Очень серьезный спад в объеме производства сопровождается высокими показателями импорта продукции данной отрасли из зарубежных стран.. В настоящее время уделяется большое внимание технической реконструкции текстильных предприятий. Главные ФАКТОРЫ – СЫРЬЕВОЙ, ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ

Хлопчатобумажная	комбинаты «Трехгорная мануфактура» в Москве, в Ногинске, в Иванове, Орехово-Зуеве, Твери, Ярославле, Костроме, Ярцеве (Смоленская область).
Льняная	Основные центры их производства: Кострома, Нерехта (Костромская область), Вязники (Владимирская область), Гаврилов-Ям (Ярославская область) и Смоленск.
шерстяные ткани	в Москве и ее окрестностях, в Брянске, Иванове, Боровске (Калужская область).
Шелковая	в Москве, в Киржаче (Владимирская область), Наро-Фоминске (Московская область), Твери
Обувная промышленность	Район производит 12% кожаной обуви, выпускаемой в стране. Обувные фабрики размещаются в Московской, Ярославской, Тверской, Ивановской обл. Крупнейшее предприятие кожевенно-обувной промышленности – московская фабрика « Парижская коммуна».

Агропромышленный комплекс

Транспорт .

Территориальная структура транспортной сети Центрального экономического района радиально-кольцевая. Ядро - Московская агломерация. Хорошо развиты все виды транспорта общероссийского и международных значений. Связь со всеми другими районами обеспечивает густая сеть железных и автомобильных дорог. В столице действуют четыре аэропорта. Москва является также речным портом. имеющим через Волгу и систему судоходных каналов выход к пяти морям.

ПРОБЛЕМЫ РАЙОНА

1 . За реформенные годы Центральный район потерял более двух третей своего былого промышленного потенциала. В структуре промышленности (как и во многих других районах) многократно вырос удельный вес электроэнергетики (с 3 до 17%), уменьшилась доля машиностроения и легкой промышленности (снизившись по сравнению с 1990 г. до 27 и 5% соответственно).

2.Промышленность способствовала развитию других отраслей региональной экономики, однако и обострила немало проблем, в первую очередь экологических.

3. Несмотря на наличие собственных металлургических заводов в Москве. Электростали и Туле, остро стоит проблема обеспечения машиностроительных заводов данного экономического района прокатом черных металлов, который привозится из других регионов.

4. Велика доля отраслей ВПК

5. . В настоящее время легкая промышленность из исторически ведущей в большинстве областей Центрального экономического района превратилась во второстепенную. Очень серьезный спад в объеме производства сопровождается высокими показателями импорта продукции данной отрасли из зарубежных стран..

6. собственное сельскохозяйственное производство не обеспечивает потребностей района, продовольственные товары приходится завозить.

7. демографические низкая Р, высокая С, половой дисбаланс миграции из малых городов и сел, старение населения, большой приток иностранных мигрантов

8. недостаток ресурсов, энергии

9. малоплодородные почвы, недостаток водных ресурсов

СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ РАЙОН

Самый маленький по площади район России (212 тыс. км2).

Состав: г. Санкт-Петербург, Ленинградская, Новгородская, Псковская области и анклав России- Калининградская область.

ЭГП. приморское,пограничное положение, проходят транспортные пути международного значения в Северную и Западную Европу

Начиная с 18 в.- основания Петербурга, этот район имел исключительно важное значение для России как ”окно в Европу”.

Имеет выгодное морское ЭГП на побережье Балтийского моря, граничит с Финляндией, Латвией, Эстонией, а также с Центральной Россией и Европейским Севером (Калининградская область- с Литвой, Польшей, Белоруссией).

Природные условия и ресурсы. фосфориты, горючие сланцы, торф. Характерен умеренно- МОРСКОЙ климат, моренный ледниковый рельеф, завалуненность полей. Почвы подзолистые и торфянистые. Район небогат минеральными ресурсами, есть горючие сланцы, фосфориты, глины, известняки. Калининградская область славится янтарём. На Северо- Западе сосредоточены значительные водные ресурсы: 7 тыс. озёр (Ладожское, Онежское, Чудское, Ильмень), густая речная сеть (Нева, Волхов, Ловать). Большие площади покрыты лесом и сочными пастбищами.

Население. Это район древнего русского заселения ещё со времён Киевской Руси. В настоящее время характерна небольшая численностью, но максимальная плотность населения. Северо-запад называют районом одного города: из 8млн. человек – 5 млн. проживает в Петербурге. В районе самый высокий уровень урбанизации в России – 87 %. Крупные старейшие города - Новгород, Псков, Великие Луки, Старая Русса. Наравне с Центральной Россией на Северо-западе сосредоточены высококвалифицированные трудовые ресурсы. самый низкий естественный прирост, велика доля пожилого населения

ХОЗЯЙСТВО В связи с отсутствием собственных ресурсов роль обрабатывающей промышленности является определяющей. Ведущие позиции занимает машиностроение. Следует выделить два основных направления: отрасли, ориентированные на высококвалифицированные трудовые ресурсы (радиоэлектроника, приборостроение, электротехника), и отрасли, получившие развитие в процессе становления хозяйственного комплекса страны (судостроение, в том числе военное, вагоностроение, энергетическое машиностроение, в том числе атомное, станкостроение и другие подобные отрасли). Выделяются заводы, выплавляющие цветные металлы (Санкт-Петербург, Волхов, Пикалево, Бокситогорск), нефтепереработка в г. Кириши. Предприятия по производству удобрений имеются в Великом Новгороде (азотные и комплексные) и Кингисеппе (фосфорные и сложные).

Район выделяется комплексным использованием лесного сырья. Здесь представлены все стадии цикла, причем на завершающие стадии приходится гораздо больше выпускаемой продукции, то есть сырье приходится завозить. В качестве необходимой отрасли следует выделить электроэнергетику, базирующуюся как на собственных ресурсах (Волховская ГЭС, Свирские ГЭС, Нарвская ГЭС, Сланцевская ГРЭС), так и на привозном сырье (Псковская, Ленинградская, Киришская ГРЭС, Ленинградская АЭС).

Отраслями специализации являются: отрасли специализации промышленности-машиностроение,химическая, легкая

Многоотраслевое машиностроение: судостроение(атомные ледоколы, сухогрузы), производство энергетического оборудования для электростанций (турбины, генераторы, атомные реакторы и др.), точные наукоёмкие отрасли (электроника, электротехника, приборостроение и др.).

Цветная металлургия - выплавка алюминия на Волховском и Бокситогорском комбинатах

Химическая многоотраслевая промышленность, в том числе фармацевтическая. Лёгкая промышленность

Научно-техническое обеспечение (в районе сконцентрировано 20 % всех научных работников России).

Энергетика Северо-запада представлена ТЭС на привозном топливе, ГЭС (крупнейшая- Волховская), Ленинградской АЭС.

Агропромышленный комплекс . Сельское хозяйство и пищевая промышленность разнообразны и, в первую очередь, ориентированы на обеспечение городского населения продуктами питания. Сельское хозяйство специализируется на молочно-мясном скотоводстве, свиноводстве, птицеводстве, выращивании картофеля и овощей, в том числе в защищенном грунте. В последние годы в Новгородской области построено несколько крупнейших пищевых предприятий зарубежных фирм (Кэдбери, Дирол). отрасли специализации сельского хозяйства- льноводство, скотоводство

ТРАНСПОРТ Транспортным фокусом всей территории является Санкт-Петербург. К нему сходятся все транспортные пути (автомобильные, железнодорожные, ЛЭП). Роль Санкт-Петербурга как портового комплекса очень велика, так как он переваливает значительное количество всех международных морских грузов России. Потеря многих портов после распада СССР требует дополнительного строительства причалов и новых портовых комплексов на побережье Финского залива (Выборг, Усть-Луга, бухта Батарейная). Предполагается продолжить нефтепровод из Киришей до нефтяного терминала на берегу. Северо-Западный район, а в первую очередь Санкт-Петербург, - крупный туристический район страны.

Калининградская свободная торговая зона Свободные экономические зоны – особый вид узловых районов. Они имеют разнообразные льготы для привлечения иностранных инвесторов и организации новейших, конкурентоспособных производств. Калиниградская область стала одной из первых экспериментальных площадок. Сама область появилась на карте в результате послевоенного устройства Европы (бывшая Восточная Пруссия), а вот ее центр – Калининград – бывший Кенигсберг был основан рыцарями Тевтонского ордена еще в 1255 году. В области сосредоточено 90% мировых ресурсов янтаря, расположены крупные предприятия судостроения, рыбной и целлюлозно-бумажной промышленности.Все побережье Балтийского моря – это курортная зона (Светлогорск, Зеленоградск).

Топливная промышленность - включает в себя все процессы добычи и первичной переработки топлива. В состав входят: нефтяная, газовая, угольная промышленности.

Этапы развития:

1. угольный этап (первая половина XX века);
2. нефтегазовый этап (со второй половины XX века).

Угольная промышленность Места добычи - Китай (месторождение - Фу-Шунь), США, Россия (Кузбасс), Германия (Рур), Польша, Украина, Казахстан (Караганда).
Экспортёры угля - США, Австралия, ЮАР.
Импортёры - Япония, Западная Европа.
Нефтяная промышленность. Нефть добывается в 75 странах мира, лидируют Саудовская Аравия, Россия, США, Мексика, ОАЭ, Иран, Ирак, Китай.
Газовая промышленность. Газ добывают 60 стран, лидируют Россия, США, Канада, Туркменистан, Нидерланды, Великобритания.

Проблемы топливной промышленности:

• истощение запасов минерального топлива (запасов угля, хватит примерно на 240 лет, нефти - на 50 лет, газа - 65);
• нарушение окружающей среды при добыче и транспортировке топлива;
• территориальный разрыв между основными районами добычи и районами потребления.

Электроэнергетика мира
Роль
- обеспечении электроэнергией других отраслей хозяйства.
Лидеры по выработке - Норвегия (29тыс. кВт. ч), Канада (20), Швеция (17), США(13), Финляндия (11тыс. кВт. ч), при среднемировом показателе 2тыс. кВт. ч.
Наименьшие показатели в странах Африки, Китае и Индии.
ТЭС преобладают в Нидерландах, Польше, ЮАР, Румынии, Китае, Мексики, Италии.
ГЭС - в Норвегии, Бразилии, Канаде, Албании, Эфиопии.
АЭС - во Франции, Бельгии, Республике Корея, Швеция, Швейцария, Испания.

Основными проблемами электроэнергетики являются:

• истощение запасов первичных энергоресурсов и их удорожание;
• загрязнение окружающей среды.

Решение проблемы - в использовании нетрадиционных источников энергии, таких как:

• геотермальная (уже используется в Исландии, Италии, Франции, Венгрии, Японии, США);
• солнечная (Франция, Испания, Италия, Япония, США);
• приливная (Франция, Россия, Китай, совместно Канада и США);
• ветровая (Дания, Швеция, Германия, Великобритания, Нидерланды).

Металлургическая промышленность

Металлургия - одна из базовых отраслей промышленности, обеспечивающая другие отрасли конструкционными материалами (черными и цветными металлами).
Cостав - две отрасли: черная и цветная.
Черная металлургия. Железная руда добывается в 50 странах мира.
Факторы размещения:
Природно-ресурсные (ориентация на территориальные сочетания месторождений каменного угля и железа);
Транспортные (ориентация на грузопотоки коксующегося угля и железной руды);
Потребительские (связан с развитием мини-заводов и передельной металлургии). По добыче железной руды лидируют Китай, Бразилия, Австралия, Россия, Украина, Индия. Но по выплавке стали - Япония, Россия, США, Китай, Украина, Германия.

Цветная металлургия.

Факторы размещения:

• сырьевой (выплавка тяжелых металлов из руд с малым содержанием полезного компонента (1 - 2%) - меди, олова, цинка, свинца);
• энергетический (выплавка легких металлов из богатой руды - энергоемкое производство - алюминия, титана, магния и др.);
• транспортный (доставка сырья);
• потребительский (использование вторичного сырья).

Наибольшее развитие - Россия, Китай, США, Канада, Австралия, Бразилия. В Японии и странах Европы - на привозном сырье.
По выплавке меди лидируют - Чили, США, Канада, Замбия, Перу, Австралия. Главные экспортеры алюминия - Канада, Норвегия, Австралия, Исландия, Швейцария. Олово добывается в Восточной и Юго–Восточной Азии. Свинец и цинк выплавляют США, Япония, Канада, Австралия, Германия и Бразилия.

Лесная и деревообрабатывающая промышленность

Включает: лесозаготовку, первичную обработку леса, целлюлозно-бумажную промышленность и производство мебели.

Фактор размещения - сырьевой фактор.

Характеризуется наличием двух лесных поясов.

В пределах северного заготавливается хвойная древесина, которая перерабатывается в древесные плиты, целлюлозу, бумагу, картон. Для России, Канады, Швеции, Финляндии эта отрасль промышленности стала отраслью международной специализации.

В пределах южного лесного пояса заготавливаются лиственные породы деревьев. Здесь можно выделить - Бразилию, страны Юго-Восточной Азии и тропической Африки. Для изготовления бумаги в странах южного пояса зачастую используют недревесное сырьё - джут, сизаль, тростник.
Главными импортеры древесины - Япония, страны Западной Европы, отчасти США.

Лёгкая промышленность
Лёгкая промышленность обеспечивает потребности населения в тканях, одежде, обуви, а также другие отрасли специализированными материалами.

Лёгкая промышленность включает в себя 30 крупных отраслей, которые объединяются в группы:
первичная переработка сырья;
текстильная промышленность;
швейная промышленность;
обувная промышленность.
Важнейшей отраслью легкой промышленности является текстильная.

Главными факторами размещения являются:

• сырьё (для отраслей первичной переработки сырья);
• потребитель (для швейной и обувной);
• сочетание первых двух (в зависимости от производственных стадий текстильной промышленности).

На первом месте стоит производство хлопчатобумажных тканей (Китай, Индия, Россия). Второе место - производство тканей из химического волокна (США, Индия, Япония). В производстве шёлковых тканей лидируют США, Япония, Китай, а шерстяных - Россия, Италия.

Главные экспортёры - Гонконг, Пакистан, Индия, Египет, Бразилия.

Машиностроение
Машиностроение определяет отраслевую и территориальную структуру промышленности, обеспечивает машинами и оборудованием все отрасли экономики.
Главные отрасли - электроника, электротехника, вычислительная техника, точное машиностроение.

Производство многих видов машин требует больших трудовых затрат, высокой квалификации рабочих. Особенно трудоёмки приборостроение, производство ЭВМ. И другие новейшие отрасли. Эти отрасли требуют и постоянного внедрения последних достижений науки, т.е. являются наукоёмкими.
Размещаются такие производства в крупных городах или рядом с ними. Зависимость от источников металла, в эпоху НТР значительно снизилась. Машиностроение сегодня отрасль практически повсеместного размещения.

В мире сложилось 4 крупных региона машиностроения :
Северная Америка. Выпускает около30% всей машиностроительной продукции. Присутствуют практически все виды продукции, но особо стоит назвать - производство ракетно-космической техники, ЭВМ.
Зарубежная Европа. Объём продукции примерно такой же, как в Северной Америки. Выпускает массовую продукцию, продукцию станкостроения и автомобилестроения.
Восточная и Юго-Восточная Азия. Выделяется продукцией точного машиностроения и продукцией точных технологий.
СНГ. 10% общего объёма, выделяется тяжелое машиностроение.
Химическая промышленность
Химическая промышленность имеет сложный отраслевой состав. Она включает:
горнохимическую промышленность (добыча сырья: серы, апатитов, Фосфоритов, солей);
основную химию (производство солей, кислот, щелочей, минеральных удобрений);
химию органического синтеза (производство полимеров - пластмасс, синтетического каучука, химических волокон);
прочие отрасли (бытовая химия, парфюмерная, микробиологическая и т. д.).
Факторы размещения:

• Для горнохимической - природно-ресурсный фактор определяющий,
• для основной и химии органического синтеза - потребительский, водный и энергетический.

Выделяется 4 крупных региона химической промышленности:
Зарубежная Европа (лидирует Германия);
Северная Америка (США);
Восточная и Юго-Восточная Азия (Япония, Китай, Новые индустриальные страны);
СНГ (Россия, Украина, Беларусь).

Представлена всеми современными отраслями. США занимают первое место в мире по суммарной мощности электростанций (свыше 800 млн. кВт). Они занимают I место и по размерам выработки электроэнергии (3850 млрд. кВт/час. в 1998 г.). 60% приходится на ТЭС, работающие на угле, мазуте и природном газе, а остальная часть распределяется на АЭС и ГЭС, все альтернативные источники дают менее 1% электроэнергии — это ГеоТЭС, ВЭС, ПЭС, ГелЭС.

Машиностроение — крупнейшая отрасль обрабатывающей промышленности США. Значительная часть его продукции идет на экспорт. Особенно сильны позиции США на мировом рынке машин и оборудования, в производстве авиаракетной техники, ЭВМ, оборудования для АЭС, электроники и т.д. Предприятия размещены крайне неравномерно. Примерно 2/3 их расположено в индустриальных центрах Севера и Тихоокеанского побережья. Важнейшие центры машиностроения и металлообработки: Лос-Анджелес, Чикаго, Детройт, Нью-Йорк, Филадельфия, Кливленд, Бостон, Сент-Луис, Милуоки, Даллас.

Предприятия автомобильной промышленности концентрируются в 26 штатах. Главный автомобильный штат Мичиган дает почти 1/3 производимых в стране автомобилей. Центры производства автомобилей: «Форд» - г. Детройт; «Кадиллак» -Лансинг; «Плимут» — Детройт; «Шевроле», «Бьюик» — Флинт. Контролирует монополия «Дженерал Моторс».

Авиационная промышленность страны в последние десятилетия в связи с развитием ракетно-космической промышленности превратилась фактически в авиаракетно-космическую. Ведущим ее районом стало побережье с главными центрами Лос-Анджелес, Сиэтл, Сан-Диего, Сан-Хосе. На юге к важнейшим центрам отрасли относятся Даллас, Форт-Уэрт, Атланта. Судостроительная промышленность США переживает период кризиса.

Для сельскохозяйственного машиностроения США характерна высокая степень территориальной концентрации: на долю трех штатов — Иллинойса, Висконсина и Айовы приходится около половины выпуска всех сельскохозяйственных машин и оборудования.

В производстве оборудования для нефтяной промышленности выделяются главные нефтедобывающие штаты — Техас, Луизиана, Калифорния.

Наиболее быстро растущая отрасль машиностроения - производство радиоэлектронной аппаратуры и средств связи. В отличие от других отраслей машиностроения, оно размещено по территории страны более равномерно, но каждый из районов отличается основной специализацией предприятий.

Наряду с , — ведущая среди обрабатывающих отраслей промышленности, а по темпам роста опережает ее в целом, уступая только радиоэлектронике. Структурно-сырьевые сдвиги способствовали перемещению из штатов Севера на Юг, богатый энергетическими ресурсами, углеводородным и горно-химическим сырьем, особенно в штаты, расположенные на побережье Мексиканского залива. Предприятия Юга производят 3/4 полимерных материалов, более половины всех производимых в США технических химикатов, более половины удобрений. Важнейшие центры на Юге — Хьюстон, Чарльзтон (штат Западная Виргиния), Бомонт, Техас-Сити.

Север выделяется отраслями основной химии, производством медикаментов, мыла и моющих средств, парфюмерно-косметических изделий, красителей. Основные центры района — Нью-Йорк, Чикаго, Филадельфия, Цинциннати, Луис-Вилл и др.

Базируется не на собственных запасах (из-за низкого качества железной руды и высокой себестоимости добычи), а на привозных рудах из , . В последнее десятилетие резко возросло значение передельной металлургии, использующей огромные количества железного лома. В основном черная металлургия концентрируется в трех районах:

— внутреннем с важнейшими центрами Питтсбург, Янгстаун, Джонстаун,

— приозерном с важными центрами Чикаго — Гэри, Детройт, Кливленд, Буффало,

— приатлантическом с важными центрами Балтимор, Бет-лехем, Филадельфия, Трентон.

Цветная металлургия, несмотря на снижение объемов производства и роста импорта, продолжает играть существенную роль в обрабатывающей промышленности США. Заводы по выплавке алюминия концентрируются в районах, обеспеченных дешевыми энергетическими ресурсами на Тихоокеанском Северо-Западе, в бассейнах рек Огайо и Теннесси, в Юго-Западном центре, на р. Св. Лаврентия. В горных штатах -важнейшем районе цветной металлургии страны — расположены медеплавильные заводы (штаты Аризона, Монтана, Юта) и заводы по переработке полиметаллических руд (штаты Айдахо, Колорадо, Монтана). На северо-востоке США медеплавильные заводы Нью-Йорка, Филадельфии, Балтимора работают на привозном сырье. В центральной части страны (штаты Миссури, Небраска, Оклахома, Иллинойс) концентрируются заводы по выплавке свинца и цинка.

Важное место в экономике США занимают отрасли , особенно текстильная и швейная, сосредоточенные в штатах Юга (см. атлас).

Хорошо развита в США пищевая промышленность. Важнейшие ее отрасли: мясная, молочная, производство алкогольных и безалкогольных напитков, консервная и мукомольная. Размещены предприятия относительно равномерно. Однако выделяются районы концентрации предприятий мукомольной (в северо-западных штатах и вдоль побережья Великих озер), мясной — Чикаго, Канзас-Сити, Омаха (штат Небраска), молочной (штаты Висконсин и Миннесота) и консервной (Калифорния) промышленности.

Большую роль в экономике страны играют полиграфия (Нью-Йорк, Чикаго, Сан-Франциско и др.), киноиндустрия -Лос-Анджелес (Голливуд); Нью-Йорк — производство аудио-и видеокассет.

Ведущие отрасли промышленности

Основа хозяйства Зарубежной Европы - промышленность. Ведущая отрасль промышленности - машиностроение . Зарубежная Европа - родина машиностроения, крупнейший в мире производитель и экспортер машин и промышленного оборудования.

Машиностроение ориентируется здесь на наличие высококвалифицированной рабочей силы, развитую научную базу и инфраструктуру.

Широкое развитие получили все основные отрасли машиностроения: производство станков и кузнечно-прессовых машин (ФРГ, Великобритания, Франция, Ита­лия, Швейцария, Чехия и др.), энергетического обору­дования, электронной техники, теле- и радиоаппарату­ры (ФРГ, Великобритания, Франция, Нидерланды и др.), автомобилестроение (Франция, ФРГ, Италия, Швеция, Испания, Чехия, Венгрия и др.), судостроение (ФРГ, Швеция, Великобритания, Испания, Франция, Нидерланды, Польша, Финляндия). Крупных размеров достигло военное машиностроение, в частности самолетостроение (выделяются ФРГ, Франция, Великобритания).

Зарубежная Европа занимает ведущие позиции в мире также в производстве и экспорте продукции химической промышленности (пластических масс, синтетических и искусственных волокон, фармацевтики, азотных и калийных удобрений, лаков и красок).

Сырьевую базу отрасли составляют нефть и природный газ (как собственные, так и импортируемые), попутные нефтяные газы и продукты нефтепереработки, ресурсы местных месторождений каменного и бурого угля, калийной и поваренной соли.

В производстве и экспорте продукции химической промышленности особенно велика доля ФРГ, Франции, Великобритании, Бельгии, Нидерландов.

Одна из старейших отраслей промышленности Зарубежной Европы - металлургическая. Черная металлургия получила развитие в странах, располагающих метал­лургическим топливом и сырьем: ФРГ, Великобритания, Франция, Люксембург, Швеция, Польша и др. Крупные металлургические комбинаты созданы в морских портах (Генуя, Неаполь, Таранто в Италии и др.) с ориентацией на импортное сырье и топливо.

Важнейшие отрасли цветной металлургии (алюминиевая, свинцово-цинковая и медная) получили преимущественное развитие в странах, имеющих источники минерального сырья и дешевой электроэнергии. Франция, Венгрия, Греция, Италия, Норвегия, Швейцария, Великобритания специализируются на выплавке алюминия; ФРГ, Франция, Польша, Югосла­вия выделяются по выплавке меди; ФРГ, Бельгия - свинца и цинка).

Отраслями международной специализации являются лесная промышленность, ориентирующаяся на источники сырья (Швеция и Финляндия), швейная (Португалия) и обувная (Италия, ФРГ, Чехия, Словакия и др.), ориентирующиеся на резервы дешевой рабочей силы.

В топливно-энергетическом балансе Зарубежной Ев­ропы ведущее место занимают нефть и природный газ, добываемые как в самом регионе, так и импортируемые из стран Ближнего и Среднего Востока, Африки, СНГ (Россия) и др.

Большая часть добычи нефти и природного газа при­ходится на Северное море (сектора Великобритании и Норвегии) и Нидерланды (месторождение Гронинген на северо-востоке страны). Добыча угля (каменного и буро­го) ведется в ФРГ, Великобритании, Польше, Чехии и Словакии.

В электроэнергетике большинства стран Зарубежной Европы (Франция, Бельгия, ФРГ, Великобритания, Польша, Швеция и др.) велика роль ТЭС и АЭС. Исключение - Норвегия и Исландия, где ГЭС - основной вид электростанций.

Природные предпосылки развития, ведущие отрасли сельского хозяйства

Положение большей части Зарубежной Европы (кро­ме арктического архипелага Шпицберген) в умеренном и субтропическом поясах, положительный температурный режим и высокая влагообеспеченность в течение всего года (исключение - район Средиземноморья, где устойчивое земледелие нуждается в искусственном орошении), наличие естественных лугов и пастбищных угодий благоприятны для выращивания многих видов сельскохозяйственных культур (зерновых, технических, субтропических и др.), развития животноводства.

Основной недостаток в комплексе благоприятных ус­ловий - относительная ограниченность ресурсов сель­скохозяйственных земель.

Регион полностью покрывает свои потребности в про­дуктах сельского хозяйства за счет собственного произ­водства, а по отдельным его видам (зерно, мясо, молоко и молочные продукты, сахар, яйцо) превосходит внут­ренние потребности и занимает видное место в мире по их экспорту.

Для Зарубежной Европы в целом характерен животноводческий профиль сельского хозяйства. Растениевод­ство, как правило, обслуживает нужды животноводства. По этой причине во многих странах кормовые культуры занимают большие площади, часть сбора зерновых культур (пшеница, ячмень, кукуруза) скармливается скоту.

Животноводство имеет молочно-мясной уклон. Главная его отрасль - скотоводство, преимущественно молочного и молочно-мясного направления. В отдельных странах велико значение свиноводства (ФРГ, Дания, Нидерланды, Польша, Латвия, Литва) и овцеводства (Ве­ликобритания, Испания).

Основные зерновые культуры - пшеница, ячмень, кукуруза, рожь. Единственным в регионе крупным его экспортёром зерна является Франция. На долю Франции приходится примерно 1/3 сбора зерна.

Из других видов сельскохозяйственной продукции существенна роль производства картофеля (выделяются Франция, ФРГ, Великобритания, Польша), сахарной свеклы (Франция, ФРГ, Италия, Польша), винограда (Италия, Франция), оливок (Италия, Испания), хмеля (ФРГ, Чехия и Словакия), табака, орехоплодных и эфиромасличных культур (Греция, Италия, Испания).

Доля региона в мировом производстве волокнистых культур (хлопчатник, лен) незначительна.

Зарубежная Европа - район развитого рыболовства. Отдельные его страны (Исландия, Норвегия, Португалия) относят к числу лидеров морского рыболовства.

В соответствии с природными особенностями на территории Зарубежной Европы сложились три района сель­скохозяйственной специализации. Для сельского хозяйства стран Северной Европы (Исландия, Ирландия, Великобритания, Норвегия, Швеция и Финляндия) характерно преобладание молочного животноводства, а в обслуживающем его растениеводстве - кормовых куль­тур и серых хлебов (рожь, ячмень).

Страны Западной, Центральной и Восточной Европы (среднеевропейский район) наряду с выращиванием крупного рогатого скота молочного и молочно-мясного направления специализируются на свиноводстве и птицеводстве.

В растениеводстве высокий удельный вес зерновых, технических и продовольственных культур (картофель, овощи и др.), большие площади пахотных земель отводятся под кормовые культуры. Для сельского хозяйства стран Южной Европы (районы Средиземноморья) характерно значительное преобладание растениеводства, тогда как животноводство играет второстепенную роль. Специализация сельского хозяйства определяется производством фруктов, цитрусовых, винограда, оливок, миндаля, орехов, табака, эфиромасличных культур.

Транспорт. Главную роль в перевозке грузов и пассажиров играет автомобильный транспорт. Автострады международного значения: Лиссабон - Париж - Сток­гольм, Лондон - Франкфурт-на-Майне - Вена - Белград - Стамбул и др. Велико значение внутренних водных путей, особенно выделяются реки Рейн и Дунай.

Густая сеть железных дорог пересекает Зарубежную Европу в широтном и меридиональном направлении. Главные широтные магистрали:

1) Лиссабон - Мадрид - Париж - Берлин - Варшава (далее на Минск и Москву),

2) Лондон - Париж - Вена - Будапешт - Белград - София - Стамбул (далее на Ближний Восток),

Важнейшие меридиональные пути:

1) Амстердам - Брюссель - Париж - Мадрид - Лиссабон,

2) Лондон - Париж - Марсель,

3) Копенгаген - Гамбург - Франкфурт-на-Майне - Цюрих - Рим,

4) Гданьск - Варшава - Вена - Будапешт - Белград - Афины.

Развит трубопроводный и воздушный транспорт.

Международное значение имеют морской транспорт и обслуживающие его морские порты: Лондон, Гамбург, Антверпен, Роттердам, Гавр, Марсель, Генуя. Самый крупный из них - Роттердам, грузооборот которого со­ставляет 250-300 млн т в год.

Зарубежная Европа - основной центр международного туризма. Наиболее посещаемые туристами зоны - Альпы и Средиземноморье.

Открытие бизнеса